经典本田Lead125降价迫在眉睫，追求的不是配置，是品质

最近，本田Lead125也传来了降价消息，各地区经销商幅度不同，降幅1000~3000元，最大优惠幅度16800降至13800元，对于这款车来说是个好消息，毕竟Lead125 冷板凳坐久了，也该起身活动活动了。

看过以往的宣传，Lead125向来以“125天花板”著称。可见，本田品牌价值观深入人心，一款经典的Lead125从此走上人人奔走相告的神车路线。说起价格1.68W也卖了很多年了，车子也确实卖的不少，但过去已成历史，现实就是残酷的，远近闻名的天花板Lead125也架不住国内125价格混战，在一阵“机枪”扫射之后也是倒在了降价的血泊里。

毕竟浑身的硬件设备确实拼不过人家，国产125都已经浑身热武器了，你怎么还掐着钢板菜刀呢？现在除了买发动机送车的称号，几乎没有性价比可言。唯一的看点就是本田自研发动机身上了。

经过多年迭代，本田发动机确实足够优秀，Lead125搭载单缸水冷125cc发动机，最大功率8.2Kw，最大扭矩11.7N.m，具备发动机启停和脉冲点火功能。发动机参数的确要高不少，UY125、AFR125在它面前都是弟弟。然后Lead 125油耗平均2.5个左右，6L的油箱。

其他配置上，前碟刹后鼓刹，CBS联动刹车，机械指针+负显结合的仪表，双拉线油门，USB充电口，无钥匙启动，前后灯LED，转向灯卤素。

Lead125如果不谈配置，的确是款经典好车，多年来积攒的口碑与优秀品控便是证据，这也是它价格居高不下的主要原因之一。只不过随着骑摩托车年轻化的现况，经典的款式也难以让更多的年轻人欣赏，降价也是迫在眉睫的事情。希望各经销商不要再矜持了，放开价格吧。

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