售价24.99万，虽然是入门版本，但福特电马实力可不弱！

在目前全球经济环境下，高耗能的汽车已逐渐淡去其光芒。新能源车正在变得越来越重要，特别是在汽车爱好者中。众多汽车品牌在这一领域展开了竞争，百年汽车制造商福特当然也不例外。他们推出了全新的电动车型——Mustang-Mach-E。这款车从跑车转变为SUV，并定价在24.99万元至36.99万元。今天，让我们来看看这款价值24.99万元的入门版2021款跃世后驱版，它的表现如何。

福特电马

最低售价：19.98万起最高降价：4.00万

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首先，看一下外观。前脸设计的是封闭式进气格栅，这与传统电车的设计不同。在冬季启动时，进气格栅将关闭，从而使发动机温度更快上升，提高冬季性能。当发动机温度高时，前格栅会自动打开以进行散热。车头的“野马”LOGO和亮黑色涂装很有特色。两侧的LED灯组显得有些窄长，配备了自适应远近光、自动大灯等功能。引擎盖上的隆起设计与Mustang跑车相似，但是看起来有些过于复杂。

车身侧面，Mustang-Mach-E延续了Mustang的运动风格，添加了更多肌肉线条。整体曲线流畅，大量立体而锋利的线条设计以及大溜背车顶进一步突出了其运动特性。车的长宽高分别为4730/1886/1621mm，轴距是2984mm，近3m的轴距为车内空间提供了不错的表现。

至于内饰，作为一款电动车，Mustang-Mach-E已经完全脱离了Mustang的传统风格。没有传统“肌肉车”的机械感，反而给人一种简单清爽的视觉感受。10.2英寸的全液晶仪表盘与15.5英寸的中控显示屏成为内饰的核心。大屏下方的物理旋钮控制多媒体，营造出较强的科技氛围。整体内饰豪华感较强，大多数地方都包裹了软质皮革，但是在一些细节上，例如车门把手和方向盘，用料显得略显简陋，有时会让人感觉不协调。

安全配置方面，Mustang-Mach-E也相当丰富，配备了主动刹车系统、倒车车侧预警、前方碰撞预警、车道偏离预警、并线辅助、车道保持辅助、胎压显示以及全车七安全气囊等。在驾驶辅助方面，还有驻车雷达、驾驶辅助影像，包括倒车影像、360°全景影像、巡航系统、自动泊车入位、自动驻车、上坡辅助、制动能量回收系统以及低速行车警示音等。