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    11月新车:比蔚来ET7更有特色,阿维塔12卖35万可能比5/6/E还火

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    每日车讯2023-10-31

    目前大家对阿维塔11的评价比较两极化,比如智驾顶级,但外形有点怪异,而且内部空间也不大,所以销量其实一直没起来。


    而即将到来的阿维塔12,有望打破这个瓶颈,真正让阿维塔跻身新势力一线阵营。



    首先是这台车的外形,不再是那么怪异了。虽然还是维持了阿维塔家族的面貌,大胆而科幻,令人印象深刻,但整体看起来更加协调,包括前面灯组的组合,让它看起来颇为犀利,而车身也更加圆滑流畅,充满肌肉线条。



    当然,阿维塔12还是有让保守人士比较介意的地方,比如后风挡玻璃,几乎是没有了,那么如何观察后方呢?工程师用了流媒体后视镜的方案。其实这几年一直都有流媒体后视镜的车型,车主反应也比较好用,完全可以替代传统的内后视镜。


    不仅砍掉了后窗,而且车两侧的外后视镜也被砍掉了,当然也是用摄像头来代替。这种大胆、前卫的设计,前期只能卖给喜欢新奇,爱好尝鲜的人,如果体验足够好,接受的人就会大幅增加。



    内饰方面倒是和阿维塔11差别不大,35.4英寸4K全景宽屏+15.6英寸中控屏无论从视觉还是功能性都不错,最重要的是搭载了HarmonyOS华为鸿蒙车机系统,所以不管是流畅度还是可玩性,这台阿维塔12都不会让人失望。



    动力方面,阿维塔12四驱车型搭载华为DriveONE双电机系统,前后电机最大功率分别为195kW/230kW;单电机车型最大功率为230kW。阿维塔12同样搭载宁德时代三元锂电池包。



    另据官方透露,阿维塔12同样基于CHN智能电动车技术平台打造,智能驾方面搭载了高阶智驾系统ADS 2.0,硬件方面,该车的车头内将装配半固态激光雷达、毫米波雷达、超声波雷达和摄像头等大量传感器,据说未来会实现城市NCA功能,确实值得期待。



    要说阿维塔12的对手,按照级别来看,很多人可能会想到蔚来ET7,但很明显,阿维塔12不会只想要一个月几百台的销量来充数,它真正瞄准的人群应该是要买5/6/E的人,产品方面有华为的加持,目前来看势头很火,只等一个足够诚意的价格了。笔者觉得要是在35万左右,完全就有可能对5/6/E的潜在消费者形成强烈的吸引力,届时可能蔚来ET5的消费者都会重新考虑自己的选择。

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