前3季度日系车在华现状：全线下跌，全球增长

随着广汽三菱的谢幕，日系车在中国的境遇再次成为热门话题。

今天是各车企公布产销报告的日子，咱们一起看看丰田、本田、日产、马自达、三菱、斯巴鲁前三季度（1月～9月）的销量或产量吧。

丰田汽车

（2023年前三季度销量）

全球销量：757万1733辆，比去年同期增长6.7%。

中国销量：138万4604辆，比去年同期减少4.2%。

其它市场数据：

• 北美约189.7万辆（增长3.9%）；
• 中南美洲约35.5万辆（增长4.3%）；
• 欧洲约82.1万辆（增长6.2%）；
• 日本约128.4万辆（增长32.9%）；
• 中东约41.6万辆（增长17%）；
• 非洲约18.2万辆（增长10.6%）；
• 大洋洲约20万辆（减少5.9%）。

本田汽车

（2023年前三季度产量）

全球产量：301万9661辆。

中国产量：89万8447辆。

本田仅公布主要市场的产量数据，而且是按财年公布的，不好统计。4～9月，本田在中国市场的产量同比减少15.7%；全球市场的产量增长6.4%。

日产汽车

（2023年前三季度销量）

全球销量：249万5086辆。

中国销量：54万6744辆。

日产公布的销量是按财年计算的，关于同期增减，可以参考4～9月的数据，除中国市场大跌20.3%之外，其它市场都是增长，特别是北美大涨39.2%，全球实现增长5.5%。

马自达汽车

（2023年前三季度销量）

全球销量：93万1458辆，比去年同期增长11.5%。

中国销量：5万7259辆，比去年同期减少32.5%。

马自达昂克赛拉、CX-5的降价，并没有让马自达在中国市场的局面变好。而除了中国市场之外的其它市场，都实现了不同程度的增长，特别是在欧洲，大涨28.9%。

三菱汽车

（2023年前三季度产量）

全球产量：76万1030辆，比去年同期增长0.6%。

自2023年4月起，三菱汽车在中国市场已停产。

2022年全年三菱汽车在华销量仅3万8550辆，同比减少六成（日经中文网数据）。

斯巴鲁汽车

（2023年前三季度产量）

全球产量：69万5622辆，比去年同期增长15.4%。

最后，看一下已退出中国汽车市场五年整的铃木，全球销量如何？

铃木汽车

（2023年前三季度销量）

全球销量：232万5220辆，比去年同期增长4.7%。

印度销量：132万7580辆，比去年同期增长8.7%。

明年1月30日，咱们再来看2023全年的产销报告。