10月18日,电跑MG Cyberster(图片|配置|询价)公布了产品配置信息。全系标配电动剪刀门及电动软顶敞篷、Danisi联合调校大师级底盘、XDS弯道动态控制系统及Brembo卡钳、斩获“德国iF设计奖”的斑马智能座舱系统·Cyber OS系统、三联屏及BOSE 8喇叭音响系统、进阶泊车辅助系统等。
MG Cyberster具有4535*1913*1329的车身尺寸,以及低于1.4米的低趴车身高度。与此同时,MG Cyberster标配多项豪华配置。包括电动软顶敞篷加电动剪刀门,其中,电动剪刀门可以实现30°~76°开合角度无级可调;软顶敞篷在时速50km/h以内,仅需10秒完成开合。

性能方面,前法拉利F1冠军车队底盘动态工程师Marco Fainello亲手调校MG Cyberster的悬架及整车动态表现。440mm超低质心高度加上前双叉臂与后多连杆独立悬架,“贴地飞行”兼顾操控与舒适。针对追求速度与激情的人士,MG Cyberster标配的XDS弯道动态控制系统,进一步提升车辆过弯极限与乐趣;同时还以前窄后宽混合胎宽,提供更强抓地力。
为满足用户多元化需求,MG Cyberster提供四驱和后驱两种驱动选择。就四驱而言,其标配的高性能扁线绕组电机以400kW的峰值功率和725N·m的最大扭矩,成就3.2s破百的强劲动力;独创的直瀑网格油冷技术,则能带来超强的持续加速能力,为中后段加速提供源源不断的推背感;标配的大陆Onebox电制动系统搭配Brembo四活塞卡钳,提供33米的超跑级制动表现。
智能配置方面,MG Cyberster配置了7+10.25+7英寸三联屏搭配斑马智能座舱系统·Cyber OS系统。Cyber OS系统引入全球领先的游戏引擎Unreal Engine,配合全系搭载的高通骁龙8155车规级芯片,实现车辆模型、虚拟背景的3D实时渲染。
与此同时,MG Cyberster搭载L2+级智能驾驶辅助系统。标配高清360°全景倒车影像、前后倒车雷达、RPA遥控泊车系统等泊车辅助配置。
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