十一前后光阳的大踏板降价的确赚足了眼球,很多朋友再次把目光转回了光阳。当然光阳旗下也不只是大踏板,早几年光阳曾经也是靠小踏板打天下。
只是这几年光阳太多高端车型了,比如这台迷你的125复古踏板,New Many125就是其中一员,近期,光阳针对这款车型又推出了最新一代的特仕版,不仅新增特仕版配色,而且针对原来的价格又下调2000元,官方指导价14980元。

第一代光阳New Many125是常州光阳推出的一款CKD车型,这台车和三阳的飞度4并不是直接竞争对手,毕竟这是一台迷你版的125车型,从这台车的755坐高就不难看出,这台车定义女性复古125精致踏板车。所以较高端的定位也让它的售价高高在上。

这次新推出的New Many125特仕版基本可以认为是第一代车型的换壳版本,新增了特仕版配色,价格也降低了2000元,不过即使下调2000,对于这么一台125踏板,还是贵了不少。

外观方面,这台车倾向于欧式的复古和精致踏板设计,所见之处都是圆滚滚的复古经典元素,而前脸上的U型LED日行灯也给这台车增色不少,加上棕红色的座椅这台车颜值在线。如果有机会看看实车,小巧的车身和精致的做工相信能赢得不少人的芳心。

尤其是车尾的尾灯设计也增色不少,精致小巧可爱是这台车的主题。

动力方面,New Many125特仕版与第一代动力相同,这台光阳自研的单缸风冷电喷发动机一点也不弱,实际排量121.4 cc,最大功率在8500转可达7KW,7000转时可产生最大扭矩8.63N·m,官方宣称百公里油耗2.3L左右,也就是一箱油在200公里左右的续航表现。

虽然这台车125cc发动机没有达到第一梯队的在10N·m数据,但是这是一台小尺寸的125车型,整车重量103KG,所以带动这台小车还是绰绰有余。

车身方面,这台车比想象中更小巧——车长只有1710mm,轴距也不过1195mm,接近于50cc小踏板的尺寸设定,整车重量103kg,所以这台车呈现在眼前的时候,就只有迷你和精致2个字了。

前置油箱设计,加上容量还可以的座桶空间,双后减震,座椅高度755mm。整车实际操控起来还是很得心应手的,尤其适合女孩子或者追求复古的小个子的男士。

全数字仪表,没有搭配光阳的互联彩屏是个遗憾。

前后双通道ABS,卡钳和碟盘在这个尺寸的车型给的还是挺到位的。
配置方面,New Many125特仕版搭载全车LED灯具,全数字液晶仪表,机械钥匙+一体式USB充电接口,大尺寸的前后碟刹配合双通道ABS,相对于1.48万元的售价,这个配置还是稍显寒酸了些。

虽然有双通道ABS加持,但是1.48万元的售价还是风冷,New Many125特仕版还是给人感觉性价比不够突出,如果你有1.5万元预算,你会选择New Many125特仕版还是其他车型?
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