美国雪佛兰G7100卡车

在祖国偏远农村，山区，少数民族地区，没有通铁路的地域，属交通落后地方。如上个世纪50--60年代，进入西藏的交通公路青藏，川藏公路，是国内省份进入西藏的必由之路。当时部队和地方的运输车队，将工农业产品，各种生活物资，源源不断输送到西藏，支援少数民族地区的发展建设。

这是我收藏的一本，1964年3月份的汽车杂志，封面上汽车挂拖车的运输车队，一辆接一辆行进在公路上。此汽车不是国产车，1956年以前，我国汽车工业还没有成比生产汽车。应是美国雪佛兰G7100卡车。是解放战争和抗美援朝战中的战争胜利品。

雪佛兰G7100型4×2型卡车

建国后的50年代，我汽车工业生产制造业比较落后，汽车产量满足不了工农业生产，国防建设的使用需要，在一些交通落后只能通公路的地区，仍有大量外国汽车，如美国道奇T234卡车，美国雪佛兰G7100型卡车，这些4×4或者4×2载重汽车，在青藏，川藏公路上仍存在和使用。

雪佛兰G7100型4×4卡车

这种雪佛兰G7100型卡车，产自于美国雪佛兰汽车公司，从1940年到1945年，共生产了大约16万辆，在第二次世大战，抗美援朝战争中，供给多国军队使用，后方勤务运输使用。

雪佛兰G7100型4×4牵引车

美国雪佛兰G7100型卡车，由4×4和4×2轮驱动，发动机为直列6缸，功率为85马力，载重量为1.5吨，每小时车速75公里。该汽车牵引力大，整车质量上乘，耐久性，载重物资通过性，适应路况性强。在青藏公路驾驶过该汽车的老司机，深有实践和体会。

随着时代的发展，汽车工业的技术进步，从80年代开始，中国的载重汽车行业发展较快，各种合资品牌的長头，平头重型卡车的纷纷涌现在公路上。随着青藏，川藏铁路的建成通车，加快了西藏边疆少数民族地区的经济及各项事业的发展。一辆辆汽车和高铁火车，行驰在高速公路和铁路上。