老百姓买车就是图安心，绿牌雅阁全能表现满足你

汽车作为需要使用十年八年的产品，品质、品控的好坏往往奠定了整个周期的体验，所以选择经过长时间市场和消费者验证的车型往往更有保障。

在口碑方面，日系车的表现一直深入人心。作为其中最具代表性的一款B级车，雅阁(图片|配置|询价)在十一代车型的不断进化中，始终以卓越的品质，为消费者奉献精彩纷呈的用车体验。如今，全新雅阁e:PHEV的导入更是适应时代所需，成为当下新能源汽车消费者的购车首选。

26年混动技术积淀，第四代i-MMD插混系统可靠又省油

由于当前汽车行业受到动力电池技术的限制，以及充电便利性等因素困扰，纯电车型的续航焦虑仍然劝退了不少消费者，结合了纯电车和燃油车优势的插电混动车型，正在成为向新能源过渡的最佳选择，而动力系统、混动结构、性能表现这三要素，成为了消费者买车时最看重的地方。

本田是电驱混动开创者，本田混动源自1997年，经过26年技术积淀，如今第四代i-MMD双电机混合动力系统的强势袭来，与很多造车新势力半路出家相比，有着深厚混动技术积累的本田显然更加可靠、稳定。你可能听说过很多新车半路抛锚的新闻，但是本田混动绝不会把你扔在马路上。

全新雅阁e:PHEV搭载的第四代i-MMD双电机混合动力系统，采用了拥有41%世界顶尖热效率的全新2.0L发动机，配合升级E-CVT混动结构和全新温控系统、三种模式智能平顺切换，因此达到了极致省油的效果。

全新雅阁e:PHEV的匮电油耗为4.0L/100km，各大评测机构的实测最低能达到了3L左右，按照目前92号汽油8元每升的价格来换算，全新雅阁e:PHEV的每公里行驶费用甚至不到3毛钱。远超飞度的省油表现，车主再不用担心高油价掏空钱包了。

与此同时，全新雅阁e:PHEV的335N·m的强扭矩电机，实测零百加速时间仅需7.3秒，让你在起步、超车的时候能够感受本田的强劲动力输出；NEDC纯电续航106km，综合续航超1000公里，在充电便捷的条件下，日常用电每公里低至8分钱，比纯电动车还要便宜，这样全能、省钱的表现真的很难不让人心动。

目前国内大部分区域开始进入了冬天，很多消费者也开始担心插电混动车型是否能够适应更加寒冷的用车环境。经过大量的媒体机构实测，全新雅阁e:PHEV的低温纯电续航为86.4km，达成率超过了80%，在冬天使用依然能维持正常的续航表现。

相比同类插电混动竞品，全新雅阁e:PHEV在动力系统、混动结构、性能表现展现出了本田的高超造诣。这样一款出色且全能的插混车型，能够为消费者带来省油可靠、稳定高效，同时又兼顾驾控与舒适的用车生活，是现阶段最适合消费者的新能源车型。

保养便宜、保值率高，雅阁全生命周期内无后顾之忧

在消费观念越来越理性的当下，消费者更在意纵贯整个汽车产品使用周期的价值体现，高保值率恰恰是高品质、高价值的代名词。

雅阁车型作为国内汽车市场经久不衰的B级车典范，在经过长时间使用后，其舒适性、稳定性为人所津津乐道，也得到了专业机构的正名。雅阁曾经获得《2019中国汽车保值率风云榜》的中型车保值率第一，《2020年中国汽车保值率研究报告》的中型车保值率第一的等荣誉。

雅阁的高保值率，既可以让消费者在买车的时候充满信任感，也不用担心后期车辆贬值的带来的经济损失，并且十分容易转手，在二手车市场有着居高不下的欢迎度。

“品质”和“保值”是相辅相成的关系，也正是因为雅阁品质好、保有量大，从而在维修保养方面的价格也十分实惠，日常小保养的价格在400元左右，大保养为1000元左右，在长久的用车周期中能够为消费者切切实实省下不少费用。

广汽本田在成立伊始，对于品质的重视刻入了企业的骨髓里，输出了一款又一款高品质的车型，雅阁是其中的集大成者。在一款又一款出色产品的加持下，广汽本田更是连续斩获4年J.D. Power中国新车质量IQS 主流车市场新车质量第一，消费者买车用车都能得到最大的放心。

全球累计突破2200万辆，雅阁不断用新技术构建品牌形象

雅阁自1976年问世以来，历经十一代车型更迭，全球累计销量超过2200万辆。作为广汽本田最早国产的车型，雅阁自1999年引进国内以来，在国内的累计销量突破320万辆，伴随着无数消费者风雨兼程无畏前行，知名度与认可度一骑绝尘。

它不仅代表着广汽本田轿车的最高水准，也在国内汽车市场中树立了B级车的典范。如今全新雅阁e:PHEV的到来，更是为广汽本田新千万时代按下加速键，也为消费者奉献了年轻化、运动化、智能化的高阶价值，增强雅阁在主流中高级轿车市场的竞争力，是当下向新能源转型过渡期的最佳购车之选。