MAZDA CX-50行也轻轻松松应对各种极限挑战

#CX-50到底多硬核#（超硬核10）

在汽车市场日益“卷”起来的当下，广大消费者更加追求的不仅仅是汽车的颜值、价格等，更关注的是产品的性价比。

作为“日系三强”之一的马自达，MAZDA CX-50行也是其最新力作，毋庸置疑也继承了日系品牌皮实耐造的优秀基因。

前不久，MAZDA CX-50行也先后在吐鲁番盆地进行了极限耐高温测试，在独库公路进行了穿越弯道的极限操控测试，在河西走廊进行了一箱油穿越的极限油耗挑战，每一次挑战都取得了圆满成功，而每一次的挑战成功也更加证实了这款车所展现出的优秀实力。

在极限高温挑战中，MAZDA CX-50行也以高品质的独家匠涂工艺和遥遥领先的技术，经受住了极限环境温度的考验，也不用担心车漆变色。

在极限操控挑战中，MAZDA CX-50行也以自己拥有的13.4：1转向齿轮比和GVC PLUS加速度矢量控制系统升级版及1920 毫米的车身宽度，战胜了独库公路的300多个弯道。

在极限油耗挑战中，MAZDA CX-50行也以“创驰蓝天”发动机技术，用自己的高效能领先性成功战胜了一箱油穿越河西走廊的极限挑战。

MAZDA CX-50行也以堪比同级别混合动力车型的优秀表现，轻轻松松应对了各种极限挑战，充分展示了其卓越的耐用性和稳定性及安全性，都能让消费者用的省心，用的放心。

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