近年来,欧洲和中国的电动汽车销量飙升,而美国的发展相对滞后。这就造成了电动汽车市场的竞争越来越激烈,对于汽车制造商来说,这是一场残酷的战斗。
尤其是欧洲制造商,在中国廉价车型的冲击下,难以与之竞争。然而,不同的汽车公司对于电动汽车市场的前景持有不同的观点。

梅赛德斯-奔驰的首席财务官哈拉尔德·威廉姆在最新的分析师电话会议上表示,电动汽车行业是一个相当残酷的领域。
他指出,尽管电动汽车的生产成本较高,但一些制造商却将电动车定价与汽油车相当,面临着激烈的价格竞争。他认为目前的现状难以持续下去。
欧洲传统汽车制造商正处于从传统燃油车向电动汽车的转型过程中。英国最大的汽车制造商捷豹路虎(JLR)表示,将在斯洛伐克的尼特拉工厂生产Land Rover Defender的电动版本。这一决定对英国汽车产业来说是一个打击,但捷豹路虎也计划在英国生产至少六款电动捷豹和路虎车型。

中国品牌比亚迪、蔚来、小鹏以及中国MG品牌等正迅速在欧洲和美国获得市场份额,引起传统汽车制造商的警惕。面对来自中国的竞争压力,欧盟上个月启动了对中国电动汽车补贴的调查,可能最终导致对进口车征收关税,以保护本土产业。
不过,并非所有汽车公司都对电动汽车市场持有悲观的观点。瑞典制造商沃尔沃计划到2030年只销售电动汽车,这是一个大型传统品牌实现从燃油车向电动车迅速转型的计划之一。
沃尔沃首席执行官吉姆·罗恩表示,他们并没有参与价格打折的竞争,而是专注于高端市场。他们的新电动车型EX30的利润率达到了9%,而且预计未来还会进一步提高。他们相信,在价格上与燃油车保持平衡是一个重要的转折点。
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