最大降幅达3.5万，本田雅阁降价后，销量终于出现了反弹

经常关注国内汽车圈的朋友应该都知道，国产汽车尤其是国产新能源汽车的异军突起，对于合资汽车的固有市场造成了很大的冲击，即便是合资汽车品牌的核心阵地B级轿车市场也逐渐的沦陷，就拿雅阁(图片|配置|询价)来说，自4月份开始就大幅度的下滑，8月份更是只卖出了6915辆。

雅阁

最低售价：11.18万起最高降价：6.80万

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面对这种情况，各大车企纷纷下调自家产品的售价，雅阁的最大降幅甚至达到了3.5万，入门版车型已经跌至13万多。而雅阁降价后，终于止住了销量不断下滑的趋势，9月份卖出了11509辆。

全新一代雅阁的前脸造型相比较老款车型而言更宽、更扁，视觉重心更低，因此看上去极具运动范儿。不过，雅阁的大灯、进气格栅和下进气口的设计板板正正，相对而言又增添了一丝成熟稳重的气息，包括尾部的设计也是如此，贯穿式尾灯、隐藏式的排气筒，整体设计更加主流了。

侧面造型极富黄金切割比例，后备箱盖还是掀背式的设计，双腰线连接首位，搭配多幅式铝合金轮毂、微微翘起的扰流板尾翼，同样很有设计感。

而在尺寸部分，雅阁的车身长宽高分别为4980mm、1862mm、1449mm，轴距长度为2830mm，尺寸经过了大幅度的加长，空间还是挺宽敞的。新车全系标配第一排隔音玻璃和主动降噪功能，静谧性更加出色，加之，还有K歌系统、bose音响、真皮座椅、座椅加热\通风、氛围灯等配置，相信能够给用户带来极致的驾乘体验。

前排内饰在设计层面也立足于成熟和稳重的风格，中控采用传统T型对称式的布局，贯穿式的网格状空调出风口搭配12.3英寸悬浮式多媒体屏幕、10.2英寸液晶仪表盘，在纯黑色主色调的烘托下又不失档次感。而在配置部分，新款雅阁全系标配十个安全气囊，除了最低配车型，其余车型配备了L2级驾驶辅助系统。

最后再来看一下动力系统，全新雅阁只有1.5T版车型可供选择，而且其最大功率为192马力，峰值扭矩为260牛米，比22款车型少了2马力。不过，这样的动力对于一台B级轿车而言也绝对够用，舍得给有也能感受到不俗的推背感，而且平顺性和可靠性很不错，百公里油耗也低至6.6L，对于家用而言具有不错的燃油经济性。