枭龙MAX是哈弗新能源序列下首款搭载长城最新智能四驱电混技术的Hi4车型,同时配备全新一代Coffee OS智能座舱系统和咖啡智驾等智能科技,兼顾智能、动力和燃油经济性,用科技平权带来两驱能耗和四驱体验以及两驱价格和四驱性能。

枭龙MAX一共推出3款车型,分别是Hi4 105 四驱精英版、Hi4 105 四驱领航版和Hi4 105 四驱智能旗舰版,官方指导售价区间在15.98万-17.98万元,三款车型之间主要在配置部分做了调整,而在动力性能和纯电续航里程方面则保持一致,接下来就让我们一起来探讨一下,三款车型中,哪一款车型最值得购买。

枭龙MAX采用大气磅礴的战斗机设计语言打造,有着很明显的新能源车型的特征,车头配备的是激光网状格栅,巡猎鹰眼前大灯造型犀利,识别度较高。

风塑曲面与极具张力的硬线条配合,塑造出饱满硬朗的车身姿态,车尾则采用云尾闪钻式尾灯设计,整体造型年轻、简约而又不失科技感。

新车定位中型SUV,车身尺寸为4758*1895*1725毫米,轴距2800毫米。


内饰也是典型的新能源车型设计风格,翼形中控台配了贯穿式的超感悬浮大屏,由3块12.3英寸的液晶屏组合而成,三者各司其职,12.3英寸液晶仪表采用全新界面UI,可以呈现车速、水温、档位、续航里程、油耗信息、工作指示灯等各种信息,有三种显示模式,可以根据个人喜好自由切换。


12.3英寸中控屏支持腾讯视频、酷我音乐等影音娱乐APP,同时集成行车功能设置,12.3英寸副驾屏侧重娱乐功能,支持在线视频、音乐等应用,可以化身“影音室”,另外顶配车型配有W-HUD抬头数字显示,能实现多屏互动。
搭载全新一代Coffee OS智能座舱系统,支持多领域多意图的语音操作,有着300毫秒的唤醒速度,定位精准识别度高,可见即可说,支持口语化、连续性对话。


动力方面,枭龙MAX采用长城的Hi4技术,搭载由1.5升混动专用发动机+2挡DHT的变速箱+前后双电机组成的插电式混动系统,发动机采用阿特金森循环和缸内直喷等技术,最高热效率41.5%,最大功率85千瓦,峰值扭矩140牛·米,系统综合功率205千瓦,综合扭矩585牛·米,0-100公里/小时的加速时间6.8秒,WLTC工况下馈电油耗5.5升/百公里,配备19.27千瓦时三元锂电池组,NEDC工况纯电续航里程105公里。
配置方面,枭龙MAX的基础配置其实已经非常丰富,让消费者看到了该车十足的诚意。下面,我们先来看看该车全系的主要配置都有哪些。

这些主要标配的配置其实就是哈弗枭龙MAX(图片)的最低配车型,也就是入门车型Hi4 105 四驱精英版的主要配置,官方指导价格15.98万,除了在主动安全配置方面稍微欠缺了点,其他的配置还是比较丰富的,下面看看中配车型Hi4 105 四驱领航版与入门车型之间的配置差异。

Hi4 105 四驱领航版和Hi4 105 四驱精英版两者在售价方面相差1万元整,在配置上相差不少,Hi4 105 四驱领航版针对入门车型在主动安全配置方面进行了升级,将主动安全配置补齐了,且增加了2颗毫米波雷达,配备咖啡智驾,支持L2级智能驾驶辅助,整体配置和功能更加丰富。

Hi4 105 四驱智能旗舰版相比Hi4 105 四驱领航版车型的配置更加丰富,增加了外部的驾驶硬件比如给到了更多的毫米波雷达,提升了部分驾驶功能,在智能化方面也有了进一步的提升。
最后,通过对比,我们来看看哈弗枭龙MAX哪款车型更值得入手

在15-18万元的价格区间中,哈弗枭龙MAX不仅给到了强劲的动力,还给到了四轮驱动,且纯电续航里程全系保持一致,如果是想在这个价格区间购买一台插混四驱车型,不妨到店去实际体验一下。
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