宝马保养的10大要点，如何让你的车开得更久（别的车主也可借鉴）

宝马开起来爽，修起来贵，这几乎是个共识。

你是否想过，为什么有些人的宝马车能开到十几万公里，甚至二十几万公里，而且仍然保持着良好的性能和外观？你是否想知道，如何让你的宝马车保持最佳的状态，无论是在城市还是在高速上？你是否想了解，宝马车的保养有哪些注意事项，以及应该多久做一次保养？

如果你对以上问题感兴趣，那么本文就是为你准备的。本文将为你介绍宝马车保养的十大要点，让你的宝马车开得更久更好。

变速箱油

变速箱油是宝马车的重要组成部分，它负责润滑和冷却变速箱，保证变速箱的正常工作。如果变速箱油不足或者老化，会导致变速箱的磨损和故障，影响宝马车的动力和平顺性。

因此，定期更换变速箱油是必不可少的。一般来说，变速箱油应该每8万公里或者每四年更换一次，以先到者为准。当然，具体的更换时间也要根据你的驾驶习惯和路况来调整。如果你经常在拥堵或者崎岖的路面上行驶，那么你可能需要更早地更换变速箱油。

另外，更换变速箱油时，一定要使用符合宝马规格的变速箱油，并且要根据不同的变速箱型号选择正确的油种。如果使用不合适的变速箱油，可能会造成变速箱的损坏或者失效。

发动机油和滤清器

发动机油和滤清器是宝马车的心脏部分，它们负责给发动机提供润滑和清洁，保护发动机免受磨损和污染。如果发动机油不足或者过期，会导致发动机的性能下降和寿命缩短。如果滤清器堵塞或者破损，会导致发动机吸入杂质和灰尘，影响发动机的效率和稳定性。

因此，定期更换发动机油和滤清器是非常重要的。一般来说，发动机油和滤清器应该每1.2万公里或者每年更换一次，以先到者为准。当然，具体的更换时间也要根据你的驾驶习惯和路况来调整。如果你经常在高温或者高速的环境下行驶，那么你可能需要更频繁地更换发动机油和滤清器。

另外，更换发动机油时，一定要使用符合宝马规格的合成油。合成油比普通油在性能、保护和寿命方面都有优势。它可以承受更高的温度，抵抗氧化和积碳，并且为发动机提供更好的润滑和清洁。“合成油在性能、保护和寿命方面都优于普通油。它可以承受更高的温度，抵抗氧化和积碳，并且为发动机提供更好的润滑和清洁。”

轮胎

轮胎是宝马车与路面的唯一接触点，它们直接影响着宝马车的安全性、舒适性和燃油经济性。如果轮胎磨损过度或者气压不足，会导致轮胎的抓地力和耐久性下降，增加行驶的风险和成本。

因此，定期检查和维护轮胎是非常必要的。一般来说，你应该每1.5万公里或者每年检查一次轮胎的磨损程度和气压，并且根据需要更换或者补充轮胎。当然，具体的检查时间也要根据你的驾驶习惯和路况来调整。如果你经常在湿滑或者不平的路面上行驶，那么你可能需要更密切地关注轮胎的状况。

另外，定期进行轮胎的旋转也是很有益的。轮胎的旋转可以延长轮胎的寿命，保证轮胎的均匀磨损。“轮胎旋转对于延长轮胎寿命和保证轮胎均匀磨损是至关重要的。它还有助于提高车辆的操控、稳定性和燃油效率。”

冷却液

冷却液是宝马车的散热系统的核心部分，它负责将发动机产生的热量传递到散热器，并且防止发动机过热或者冻结。如果冷却液不足或者失效，会导致发动机温度过高或者过低，影响发动机的性能和寿命。

因此，定期更换冷却液是非常重要的。一般来说，冷却液应该每6.4万公里或者每四年更换一次，以先到者为准。当然，具体的更换时间也要根据你的驾驶习惯和路况来调整。如果你经常在高温或者低温的环境下行驶，那么你可能需要更早地更换冷却液。

另外，更换冷却液时，一定要使用符合宝马标准的冷却液，并且要使用纯净水和防冻剂按照一比一的比例混合。如果使用不合适的冷却液，可能会造成散热系统的腐蚀或者堵塞。

刹车

刹车是宝马车最重要的安全装置之一，它负责让宝马车在紧急情况下能够及时停止或者减速。如果刹车失灵或者不灵敏，会导致严重的后果，甚至危及生命。

因此，定期检查和维护刹车是非常必要的。一般来说，你应该每1.6万公里或者每年检查一次刹车系统，并且根据需要更换或者修理刹车部件。当然，具体的检查时间也要根据你的驾驶习惯和路况来调整。如果你经常在湿滑或者陡峭的路面上行驶，那么你可能需要更密切地关注刹车的状况。

另外，检查和维护刹车系统时，一定要包括刹车片、刹车盘、刹车钳、刹车软管和刹车液等部件。刹车片和刹车盘是直接接触的部件，它们会随着使用而磨损，影响刹车的效果。刹车钳是控制刹车片的部件，它们会因为灰尘或者锈蚀而卡住或者漏油，影响刹车的灵敏度。刹车软管是连接刹车钳和刹车液的部件，它们会因为老化或者损伤而泄漏或者破裂，影响刹车的稳定性。刹车液是传递刹车压力的介质，它会因为吸收水分或者污染而降低沸点和粘度，影响刹车的响应速度。

皮带

皮带是宝马车的动力传输系统的重要组成部分，它负责将发动机的动力传递给各种辅助设备，如发电机、水泵、空调压缩机等。如果皮带断裂或者松弛，会导致这些设备停止工作，影响宝马车的性能和舒适性。

因此，定期检查和更换皮带是非常重要的。一般来说，皮带应该每8万公里或者每四年检查一次，并且根据需要更换。当然，具体的检查时间也要根据你的驾驶习惯和路况来调整。如果你经常在高温或者高速的环境下行驶，那么你可能需要更早地检查和更换皮带。

另外，检查和更换皮带时，一定要注意皮带的类型和规格。不同的宝马车型使用不同的皮带，如V型皮带、多楔形皮带、同步带等。如果使用不合适的皮带，可能会造成皮带的滑动或者跳跃，影响动力传输的效率和稳定性。

平衡轴

平衡轴是宝马车发动机的一个特殊部件，它负责减少发动机产生的振动，提高发动机的平稳性和寿命。如果平衡轴失效，会导致发动机产生过大的振动，影响发动机和其他部件的工作和耐久性。

因此，定期检查和维护平衡轴是非常重要的。一般来说，平衡轴应该每8万公里或者每四年检查一次，并且根据需要更换或者修理。当然，具体的检查时间也要根据你的驾驶习惯和路况来调整。如果你经常在高负荷或者高转速的情况下行驶，那么你可能需要更密切地关注平衡轴的状况。

另外，检查和维护平衡轴时，一定要注意平衡轴与曲轴之间的相位关系。平衡轴与曲轴之间有一个特定的相位角，用来抵消发动机的一阶和二阶振动。如果平衡轴与曲轴之间的相位角不正确，会导致平衡轴的效果降低或者反作用，增加发动机的振动。

轮对准

轮对准是宝马车的悬挂系统的一个重要参数，它负责控制车轮与路面的接触角度，影响宝马车的操控性、稳定性和燃油经济性。如果轮对准不正确，会导致车轮的不正常磨损，增加行驶的阻力和风险。

因此，定期检查和调整轮对准是非常必要的。一般来说，轮对准应该每1.5万公里或者每年检查一次，并且根据需要调整。当然，具体的检查时间也要根据你的驾驶习惯和路况来调整。如果你经常在不平或者弯曲的路面上行驶，或者经常遇到路障或者碰撞，那么你可能需要更频繁地检查和调整轮对准。

另外，检查和调整轮对准时，一定要注意轮对准的三个主要参数：前束、后束和倾角。前束是指前轮之间的水平夹角，后束是指后轮之间的水平夹角，倾角是指车轮与垂直方向的夹角。这三个参数都会影响车辆的行驶性能和安全性，因此要根据宝马车型和使用情况选择合适的数值。

空气滤清器

空气滤清器是宝马车的进气系统的一个重要部件，它负责过滤进入发动机的空气，防止灰尘和杂质进入发动机。如果空气滤清器堵塞或者破损，会导致发动机吸入不足或者污染的空气，影响发动机的效率和稳定性。

因此，定期更换空气滤清器是非常重要的。一般来说，空气滤清器应该每2.5万公里或者每两年更换一次，以先到者为准。当然，具体的更换时间也要根据你的驾驶习惯和路况来调整。如果你经常在尘土飞扬或者空气污染的环境下行驶，那么你可能需要更早地更换空气滤清器。

另外，更换空气滤清器时，一定要使用符合宝马规格的空气滤清器，并且要根据发动机的型号和性能选择合适的滤清器。如果使用不合适的空气滤清器，可能会造成空气流量过大或者过小，影响发动机的动力输出和燃油消耗。

火花塞

火花塞是宝马车发动机点火系统的一个重要部件，它负责在发动机内部产生火花，点燃混合气体。如果火花塞老化或者损坏，会导致发动机点火不良或者不均匀，影响发动机的功率和排放。

因此，定期更换火花塞是非常重要的。一般来说，火花塞应该每10万公里或者每四年更换一次，以先到者为准。当然，具体的更换时间也要根据你的驾驶习惯和路况来调整。如果你经常在高负荷或者高转速的情况下行驶，那么你可能需要更早地更换火花塞。

另外，更换火花塞时，一定要使用符合宝马规格的火花塞，并且要根据发动机的型号和性能选择合适的火花塞。一般来说，宝马车使用的是高品质的铂金或者铱金火花塞，它们具有更好的耐热性和耐腐蚀性，能够产生更强的火花和更长的寿命。