少年老成？红旗HS3很难抓住年轻人的心，销量确实是不理想

当年轻人成为细分市场的消费者主力军后，大部分车企或多或少都会调整造车理念，或针对老款车型进行优化或推出新车型，目的就是抢占更多市场份额。即便一向以沉稳大气形象示人的红旗也免不了为顺应潮流而改变造车理念。除了推出让人眼前一亮的红旗HS3(图片|配置|询价)，还打造出红旗HS3这一入门级SUV，目的就是降低更多消费者入手红旗的门槛。与HS5、HS7这两款定位更高的SUV共同出击SUV市场。不过就目前来看，很多消费者对红旗HS3的售价还是不满意。

红旗HS3

最低售价：10.08万起最高降价：4.50万

图片参数配置询底价

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红旗HS3的官方指导价在14.58-19.58万元之间，目前不同地区经销商大概存在1-1.5万元的购车优惠，也就是说入门级车型的落地价大概在14万左右，相比于之前的红旗，这样的价位确实不算高，但是顶配车型的售价确实不便宜。

定位于紧凑型SUV的红旗HS3车长4655mm，轴距为2770mm，尺寸表现属于市面上主流水平。关于红旗HS3的外观设计其实没什么好说的，简单概括来说就是沿袭经典和创新。既能轻松让人辨别出它的身份，又可以在它身上感受到不一样的气息。像直瀑式前格栅、旗标这样经典的存在就是为了表明自身身份。加持丰富灯语的分体式大灯、熏黑溜背设计等就是为了吸引年轻人的目光。惊喜谈不上，毕竟骨子里的沉稳永远没办法忽视。追求个性时尚的消费者可以考虑选装双色车身。

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最低售价：10.08万起最高降价：4.50万

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贯穿尾灯采用家族最新设计语言，全系标配电动后备箱，顶配车型还配备感应尾门。不过尾门表面并没有设计支持开启后备箱的物理按键，用户没法从外面打开，只能从车内开启或车钥匙打开，这点确实不是很方便。打开后备箱，平整的后备箱空间呈现在面前，该车并不提供备胎，只是提供补胎工具。

单从图片来看，红旗HS3的内饰设计布局可能没那么让人惊喜，当你真正坐进车内之后就会发现其实也还好。整个座舱包裹大面积软面材质，做工和用料符合红旗的一贯作风。最让人觉得没有新意的存在便是大尺寸竖状中控屏，与市面上主流设计不同，红旗HS3的中控屏并未采用悬浮式设计，而是所在区域整体向外凸起，多少是有些笨重。红旗HS3在科技配置方面基本做到入门即标配，这点还是不错的，符合年轻人一贯用车习惯。

为获得年轻人的喜爱，就连座椅都采用运动设计风格，后排空间表现符合自身定位，全系只有入门级车型的前排座椅不支持电动调节。其余配置均支持前排电动调节以及加热，就连次顶配都不支持通风，只有顶配才有更加高端舒适的乘车体验。说实话，入门级车型搭载的配置确实很基础，如果将来官方能针对一些配置进行下放，那么一定会提高性价比。

红旗HS3在动力方面搭载1.5T和2.0T两种发动机，最大马力分别为169Ps和252Ps。实际开下来最大的感受就是足够日常家用，有着平顺细腻的动力输出。1.5T车型仅仅是够用罢了，2.0T发动机才能给予用户更强驾驶信心。底盘拥有厚重质感，行驶在颠簸路段可以有效过滤路面颠簸震感。除了入门级，其余车型都配备L2级别驾驶辅助，多项驾驶辅助系统足以应对日常代步。

如果大家对动力输出没有高要求，个人觉得1.5T两驱善为版才是比较值得考虑的存在。价位亲民各方面产品力均衡，适合个人代步。不过话又说回来，虽然红旗HS3是一款专为年轻人而来的SUV，但年轻人看了后又真的喜欢吗？综合产品力是不差，但是跟竞争对手一比就没那么多亮点了，更何况当前新能源车型这么受欢迎，相同价位年轻人完全可以选择一款长相个性的新能源车，就这样在各方面因素的影响下，红旗HS3的销量成绩并不是很理想，至于未来能否迎来转机也很难说。