“大叔,您知道这老年代步车明年1月1号就不让上路了吗?您赶紧去回收点回收了吧,别开了不安全”,一名交警叔叔耐心地劝着一位六十多岁的大爷。

明年起,北京将禁行老年代步车,近两三个月已有不少车主将车开到回收点卖车。有的车主发现,当初买车花了一两万,但是卖车的时候可能也就换回来两三百,着实让人心疼。
对此,有关工作人员表示:“市面上的老年代步车,少说一两万,贵的还有五六万的。实际上做工用料根本不值这个价格,车身、电池毫无安全性可言,坑的就是咱们老百姓”。

其实禁行老年代步车,也是不得已而为之。近年来,违规电动三轮四轮车事故情况频发,仅2022年,北京市就发生违规电动三轮、四轮车交通事故超百起。
正因如此,今年出台了新规定:自2024年1月1日起,违规电动三轮、四轮车不得上路行驶,不得在道路、广场、停车场等公共场所停放。这些车辆中凡有违规上路行驶或停放的,执法部门将依法查处。
其实相对于老年代步车,10万元以内已经可以买到很不错的大厂出品的新能源汽车了。不仅车身、电池安全有保障,续航里程也远远超过老年代步车。今天,就推荐给您三款10万元内的新能源车。
车型:比亚迪海鸥
价格:7.38万-8.98万元
点评:低价也有好体验

比亚迪海鸥,可以说是10万元内新能源电车最火的一辆了。之所以它这么火,不仅是因为背靠比亚迪,更是因为海鸥有着棱角分明的独特设计、e平台3.0的高安全性,以及超过300公里的续航里程。

外观和安全就不过多介绍了,因为已然有口皆碑,咱们主要说说智能化体验。海鸥是基于比亚迪e平台3.0打造的,尺寸小于海豚,主要用途就是市区代步。虽然售价低,但海鸥却标配10.1英寸可自适应旋转中控屏,车机搭载DiLink智能网联系统。
也就是说,海鸥可以像所有比亚迪一样,下载使用网联应用,也具备语音识别、远程控制等功能。除了外观、安全、续航以外,智能化体验是海鸥的核心竞争力。
车型:宝骏悦也
价格:7.98万-8.98万元
点评:可爱难掩越野心

宝骏悦也也是一辆因为外观设计引来消费者关注的小车,网友甚至还送给它一个“电动小G”的外号。
其实除了外观,悦也最容易被忽视的一个优势是,其采用了越野车常见的保险杠。这就意味着,日常在城市里开,小擦小刮不容易刮花车漆,即使保险杠有损坏,更换起来价格也非常便宜。

尽管不可能开着它去真越野,但是宝骏悦还是提供了原厂全地形AT胎可选。如此操作其实也有道理,换上AT胎既保障了在城市行驶的通过性,又让它能很好应对城郊的烂路,增加通过性。
相比复杂的功能,皮实耐用维修便宜来的更加实在,这也是悦也受欢迎的原因之一。
车型:长安启源A05
价格:8.99万-13.29万元
点评:经济实惠才是真

相对于纯电的新能源小车,长安启源A05的优势就是增程系统+标准的三厢车造型,一方面更具有普适性,另一方面也消除了续航焦虑。其实启源A05的诞生,是长安挑战比亚迪秦PLUS的杀手锏。相比秦PLUS,启源A05的起售价只有8.99万元,并且在外观、内饰设计上也更精致,没有廉价感。

但要说真正拉开差距的还是在动力方面,启源A05搭载的是1.5L自然吸气发动机,最大功率达到81kW,再搭配9.07kWh的三元锂电池和最大功率158kW的电机,纯电续航达到了53km,比秦PLUS DM-i更胜一筹。
总结:
以上三款十万元内的新能源车之所以消费者关注度高,是因为其不仅极低的售价门槛,还有自己独有的强项。比如海鸥优秀的智能化体验,悦也优势明显的通过性维修经济性,以及启源A05的动力系统优势。
总的来说,在懂车帝上可以筛选出将近50款,十万元内的新能源车。虽然这些车的长板各不相同,但您一定可以找到那辆适合自己的车。
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