2024款帕萨特上市，搭载1.4T或2.0T发动机，18.19万起售

日前，从大众官方获悉，2024款帕萨特(图片|配置|询价)正式上市了，新车搭载1.4T或者2.0T发动机，共推出了7款车型，官方售价18.19万——24.33万。

对于新款帕萨特的外观来说真的没啥太大的亮点，整体设计还是老样子， 依然是采用的双层格栅设计，侧面和车尾也是平淡无奇，说的好听一点就是设计比较低调，新款车型新增了一款星夜蓝的车漆颜色。

帕萨特

最低售价：12.55万起最高降价：5.50万

图片参数配置询底价

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新款帕萨特的内饰也是延续了现款的设计造型，但是整体配置有所增加，比如说顶配车型和次顶配车型均配备IQ.智慧车联、IQ.泊车管家和感应式开启后备箱等功能，新增紧急辅助功能；新款帕萨特的内饰总体来说还是太成熟，尤其是包皮挡把设计真的是太老气了，真心有点无法接受。

空间标杆一直是帕萨特的优势，尤其是后排腿部空间确实大，除了大空间新款帕萨特的座椅配置也做了升级，根据车型配置不同，配备座椅通风功能，后排还配备了包裹式航空睡眠头枕，舒适性有了很大提高。

动力性能一直算是帕萨特的优势了，但是入门版采用1.4T匹配7速干式双离合是认真的吗，现在的新款朗逸都采用1.5T发动机了，作为朗逸的大哥依然采用老掉牙的技术真的是认真的吗？还有7速干式双离合变速箱城区容易出现过热，还有机电单元容易出现故障，这些问题怎能让消费者放心呢？中高配车型配备2.0T发动机匹配7速湿式双离合变速箱，这算是大众中高端车型常用的动力配备了，动力加速确实没得说，就是从现款来看，发动机和变速箱故障率有点偏高了，不知道新款发动机表现能否如意了。

综合来说，帕萨特的动力操控一直是比较优秀的，虽说外观和内饰设计有点老气，但是丝毫不影响它的口碑，但是新款帕萨特采用1.4T匹配7速双离合就有点说不过去了，在帕萨特上这套动力确实有点落后了，有点小马拉大车的感觉了，尤其是高速超车时真的有点力不从心，大家认为呢？