烧光400亿，创始人却远赴美国，是否会成为第二个贾跃亭？

曾几何时，新能源汽车作为国家弯道超车的重要赛道，在政策、资金、税收等全方位给予支持，巅峰时期据说新能源车企有上千家，现如今经过一轮大洗牌，只剩不到两百家新能源车企，现存的车企也大部门遇到了前所未有的困难。

在这众多知名车企中，就有这样一家公司创始人在今年九月份宣称到德国慕尼黑参加车展，而后借道转机至美国，之后竟消失的无影无踪，他就是威马汽车创始人沈晖。现如今沈晖行踪成谜，威马汽车由其他高管团队负责管理。

威马汽车是由沈晖于2015年创办的新能源汽车品牌，沈晖在创办威马之前，曾任职于吉利集团副总裁、沃尔沃全球高级副总裁兼中国区董事长，简历光鲜亮丽。

威马汽车更是在成立的短短几年时间内快速发展成为国内知名新能源汽车品牌，还获得过胡润全球独角兽榜单前100名、中国智能电动汽车品牌称呼等众多荣誉。

现如今创始人沈晖远赴美国后行踪成谜，这个套路不禁让人觉得似曾相识、十分熟悉的感觉。没错，他就是乐视汽车创始人贾跃亭，贾跃亭也是在大众眼中远赴美国后一直未回国，曾经风光无限的乐视汽车也在国内消失不见。

关于沈晖此次借道车展远赴纽约的消息，有网友爆出惊天大料，称沈晖此次远赴美国是跟公司二号杜姓人物一起计划的，且是整个管理层都参与计划，计划时间已有两年多时间，沈的家属早在去年6月就已经移居美国。如果这个消息属实，可谓惊天大雷，其性质程度要远胜于当年的贾老板。

威马汽车更是在国庆节假期爆出车内机车APP出现异常、车主无法使用钥匙等问题。虽然随后威马汽车方面针对近期出现的一些负面消息进行了澄清，但仍然很难让大众接受。

威马汽车从成立至2022年12月最后一次融资，已进行过12轮融资，累计完成融资超过410亿元，其上市前的融资远超“蔚小理”等知名新能源品牌上市前的融资额度，其中不乏百度、腾讯、红衫资本等国内知名投资基金的身影。然而威马汽车的运营一直处于亏损状态，从2019年至2921年三年累计亏损超过174亿元；威马汽车近期又新增多起诉讼案件，涉及股权冻结资金超过60亿元。

如今创始人远赴美国，留下高达近400亿元的投资和债务，还有被欠薪的威马员工和众多欠款的零部件供应商。更有知情人士透露，沈晖早在春节后就没有在公司露面，虽然有人在慕尼黑有见到他参加车展，但随后肯定也是去了美国。

天若有情天亦老，人间正道是沧桑。

每每看到企业创始人跑路的消息，兽爷都会感到痛心疾首，既为相信他的那些投资人感动惋惜，也为那些信任他的消费者感到怜悯，还有那些辛勤工作的员工们感到不值。你可以拿卷款跑了，留下的烂摊子谁来收拾，受损害的还不是那些信赖你的投资人、客户、供应商、员工等，自己良心上过得去吗？

威马汽车接下来将会迎来成立至今最艰难的时刻，也是到了这个品牌生死存亡的时候，处理的好就能安然度过，处理的不好则有可能像其他消失的新能源品牌一样消失在大众视野中。

一个成功的企业家应该是一个有责任有担当的人，如果只懂得投机取巧，得一时利益，终将受人唾弃。

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