小young车讯:自从特斯拉的Cybertruck首次露面以来,全球汽车产业格局已经发生了巨大的变化,但Cybertruck却一再推迟其交付日期。距离马斯克承诺的11月下旬开始交付Cybertruck的日子越来越近了,马斯克不得不承认,Cybertruck很难制造,在特斯拉最近的财报电话会议上,他甚至说“我们用Cybertruck给自己挖了一座坟墓”。
除了众所周知的原因导致Cybertruck迟迟不能交付外,Cybertruck还面临独有的技术挑战。据称,在最近马斯克发给员工的一封电子邮件中,他特别强调了面板间隙和统一的重要性。控制车辆面板之间的间隙,对于造一辆普通汽车来说,都是比较困难的事情,在一辆拥有大面积不锈钢面板的Cybertruck上,面板间隙的控制更是难上加难。

“我确实想强调,让Cybertruck实现批量生产,然后使Cybertruck现金流为正,这将面临巨大的挑战 - 这很正常,”马斯克说。他指出Cybertruck车内的技术是主要需要攻克的难关。
“当你有一个有很多新技术的产品或任何全新的汽车项目,特别是一个像Cybertruck一样不同和先进的产品时,你会遇到难以估量的问题”,他补充道。

考虑到已知的困难,马斯克表示,Cybertruck要到2025年才能达到每年约25万辆的最大产量。即使这一目标能够实现,距离Cybertruck与大家见面也已经过去六年之久了。
特斯拉定于 11 月 30 日在美国德克萨斯州 Giga 举行Cybertruck特别交付活动。虽然不是大规模交付,至少,对于那些已经下订的人们来说,还是看到了一些曙光。
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