增程、插混都有，长安启源一口气推3款新车，大概率油电同价

继深蓝品牌之后，长安汽车又带来了一个主攻新能源的启源序列，不过这一次，长安没有让启源自立山头，而是将其放在了主品牌下发展。

而这样做的好处就是，长安能根据现有的销售资源/渠道帮助启源序列迅速占领市场，进而推动主品牌新能源转型进度。事实上，长安启源的推出，还真有可能是长安品牌新能源转型的媒介。

这倒不是我们胡吹大气，因为从长安启源近段时间一口气发布的A05、A06、Q05三款新车来看，不难让人怀疑，启源就是要整合长安V标序列和UNI序列

如上图所示，启源A05与长安逸达极其相似，用“换标”来形容也不为过，封闭式进气格栅搭配下方贯穿式的通风口，再加上狭长而又犀利的灯组，给人留下了年轻、个性的第一印象。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4785/1840/1460mm，轴距2765mm，定位为紧凑型轿车。而对比逸达，启源A05的车身长度和车身高度都有所增加，如果不出意外的话，车身增高应该是加了电池的缘故。

毕竟，启源A05用了一套1.5L插电式混合动力系统，其中1.5L发动机功率为81kW，驱动电机有高低功率之分，高功率版本电机功率为158kW，低功率版本电机为140kW。

如果说启源A05是逸达的“换标”产品，那启源A06就是长安UNI-V(图片|配置|询价)“换标”，它也拥有夸张的无边界格栅，以及颇为动感的“三角形”导流槽。但有别于UNI-V的是，启源A06用了贯穿式的头灯组设计，既拉宽了车头的横向视觉效果，又丰富了层次感。

车身尺寸方面，启源A06的长宽高分别为4720/1838/1435mm，轴距为2750mm，对比UNI-V也是在车长和车高部分进行了加长，但增幅不大，就此我们也可以猜到，新车的空间变化并不大。