我心狂野：2024 BMW X2 M35i 拉力赛版

宝马虽然更喜欢专注于以性能为导向的跨界车和 SUV，不过这些年眼睁睁看着梅赛德斯凭借G级车获得了巨大成功，对利润丰厚的越野SUV市场一直垂涎三尺，只是苦于没有可以对标的产品。

最近推出的X2 M35i规格的是众多运动型X型号之一。它在很大程度上仍然是一款以公路为中心的性能跨界车，但现在宝马尝试在此基础上针对越野任务模式进行修改，用来参加 Rebelle拉力赛试水。

由于先天结构限制，不要期望出现门式车桥和巨大的悬架提升，最大的变化仅限于换装Falken Wildpeak 全地形轮胎、Rotiform ZMO-M专属车轮和带有防滑板的车身底部保护板。

M Performance X2 还有一系列其他调整，车辆前后都增加了单独的越野灯组并配备了Thule车顶架。车身的外部涂装增加了冰冻蓝色漆面保护膜，红色拖车带及备用轮胎架。

Rebelle Rally是美国举办的最长的越野拉力赛，为期八天的比赛从猛犸湖的猛犸山度假村开始，到墨西哥边境附近的帝国沙丘结束，穿越加利福尼亚州和内华达州恶劣的沙漠环境，六个赛段总计约1,300 英里（近 2,100 公里）的距离，对于非专业改装的越野车辆而言很有挑战性。

在美国销售的X2 M35i 比欧洲版本更强大。它的涡轮增压2.0升汽油发动机可以输出312 hp的功率，而在欧洲市场销售的同等型号只能勉强达到296 hp,扭矩为相同的295 lb-ft（400N.m）。

梅赛德斯的大G能获得今天的市场成绩与其自身设计密切相关，准军用车辆出身的G级越野车拥有得天独厚的先天优势，而以承载式车身设计的乘用版SUV并不适合在野外撒欢。宝马想真正进入这个市场还是需要耐心拿出一款适合的产品才是王道。

请关注@行之御风，第一时间带来海内外汽车行业最新资讯，感谢点赞+转发+收藏，将会激励我做出更多，更好的内容分享给大家。