欧版ES6，全新蔚来EL6大量实拍图发布

蔚来品牌已经全面的登陆欧洲市场，不过旗下的SUV车型ES系列因为一些商标争议的原因被迫更改为了EL6，而第2代ES6当然就变为了ES6，作为国内市场蔚来销量的支柱车型，新车也准备积极的征战海外市场，不知会有着怎样的前途。

蔚来ES6

最低售价：33.80万起

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在外观方面，新车当然不会与国内版本有任何明显的区别，第2代蔚来的设计语言有着分体式的大灯组，尖锐的车鼻大尺寸的梯形下格栅等元素，显得简洁时尚，车顶激光雷达和撞色车身，显示了出色的硬件基础。在车身侧面，略带下坠的车顶，流畅的车身线条，隐藏式车门把手，大尺寸轮毂，红色卡钳等细节都没有缺席，招牌的蓝色车身也增添了一丝时尚感，显得简洁大气。

在车尾部分，贯穿式的尾灯有着细长的结构，左右两侧略微加粗，隐藏转向灯组车顶下坠非常明显，引出了尺寸较小倾斜角度较大的后风挡，而后保险杠部分则有着向内收的设计，并再度突出加入了镀铬条进行补充。也让整车的设计，画下圆满的句号。在内饰部分，新车当然也延续了蔚来简约风的设计理念，与国内版本最大的不同当然是对车机界面进行了英文化，符合当地的使用需求。

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除此之外理由不对称式的中控台面，NOMI系统精致的拨杆式换挡，特斯拉同款车门打开方式，小巧粗壮的三幅方向盘，舒适的座椅等细节都不会缺席。第2排空间也有着相当不错的表现，延续了全能的发挥。在动力方面，新车当然也与国内保持一致，搭载前后双电机组成的电控四驱系统，最大功率490马力，最大扭矩700牛米，百公里加速仅用4.5秒，与之匹配的则是75和100千瓦时换电功能三元锂电池组。

蔚来在欧洲也在积极的建立换电站，希望进一步普及，纯电续航里程WLTP工况分别为403和525公里，应该说可以更加真实的显示该车的实际续航水平，未来能有怎样的表现，非常值得期待。