2023年9月法国 比亚迪销售了71辆 MG4同比大增26倍

2023年9月，法国新车销量同比增长9.1%，达到15万3916辆，今年迄今增长15.7%，达到128万6237辆。燃油车销量小幅增长1.5%，至52943辆，占比34.4%，而2022年9月为37%；柴油车销量下降34.7%，至13263辆，占有率为8.6%，而一年前为14.4%；混合动力汽车销量飙升30.3%，至38466辆，占比25%，而去年为20.9%；PHEV销量飙升34.9%，至15670辆，占比约8.2%；纯电动汽车销量增长34.4%，至30213辆，占比19.6%，而去年同期为15.9%。

在品牌排行榜中，雷诺（+12.5%）在其本土市场占据主导地位，份额为16.3%，而其宿敌标致（-18.7%）仅为12.4%。这是标致今年最差的份额，与7月份持平。达契亚（+17.4%）处于良好的状态，在第3位至9.3%的份额，与其年初至今的水平相当。雪铁龙（-1.8%）尽管同比下滑，但仍保持在第四位，而大众（+18.7%）则重新超过丰田（-15.5%）。特斯拉（+57.1%）和宝马（+36.3%）在前十名中涨幅最大。梅赛德斯（+4.9%）和福特（-7.8%）表现不佳。十名之后的上汽MG（+249.9%）继续其辉煌的发展，创造了9月2.2%的份额纪录。吉普（+161.3%）、雷克萨斯（+126.9%）和铃木（+88.6%）也给人留下了深刻印象。

领克销售了129辆，同比下跌48.2%。比亚迪则销售了71辆。

在车型排行榜中，尽管标致表现不佳，同比下降3.8%，但标致208(图片)仍以6.4%的份额稳居榜首，而今年迄今的份额为5.4%，这超过了标致9月销量的一半。雷诺Clio（+37.7%）继续弥补去年同期低销量的遗憾，并保持今年迄今5.6%的份额，而208为5.4%。Dacia Sandero（+6.7%）和Citroen C3（+7.9%）与今年迄今一样排名第三和第四。特斯拉Model Y（+299.3%）攀升至第五位，这是在法国第二高的排名，仅低于3月份的第四位。雷诺Captur（+30%）和菲亚特500（+40.7%）在前十名中大放异彩，这是自2022年4月以来500的最佳排名（同样排名第八）。Dacia Duster（+1%）、标致308（-10.1%）和最引人注目的标致2008（-44.9%）都表现不佳。雷诺澳大拉（排名第11）上市一周年，目前在今年迄今的排行榜上超过了其主要竞争对手标致3008（-20.9%）。MG4排名下降了两位，但依然表现优秀。