丰田铃木本田雅马哈川崎：氢内燃机HySE-X1参加达喀尔2024拉力赛

HySE-X1样图仅用于说明目的

川崎汽车株式会社铃
木汽车株式会社 本田汽车株式会社雅
马哈发动机株式会社丰田
汽车株
式会社

HySE（氢小机动性和发动机技术）研究协会将进入我们的氢动力汽车HySE-X1，参加“达喀尔1000”（达喀尔拉力赛）的“Mission 2024”挑战赛。*1） 定于 5 年 19 月 2024 日至 <> 日在沙特阿拉伯举行。

Mission 1000是达喀尔未来计划的新组成部分，该计划旨在敦促汽车制造商开发下一代碳中和动力总成技术，如氢发动机和电动或生物燃料混合动力车。HySE进入Mission 1000的将是配备氢发动机的HySE-X1。它将在一些最恶劣的环境条件下驾驶，被认为是世界上最艰难的赛车运动，为研究氢发动机在这种条件下的表现提供了绝佳的机会。这将使我们能够轻松识别小型移动性的潜在问题*2尚不得而知，并加速建立基线氢发动机技术。此外，通过参加世界著名的达喀尔拉力赛，我们可以宣传HySE的存在和举措，从而进一步建立一个全球和跨行业的网络，以实现紧凑型氢能交通。

将参加比赛的HySE-X1基于HySE合作伙伴公司Overdrive Racing（比利时）制造的底盘*3具有修改后的布局，以适应氢燃料箱和燃料供应系统。为其提供动力的是HySE目前正在我们的研究活动中使用的摩托车氢动力发动机。加氢和维护将由Overdrive Racing进行。

HySE还计划在1年日本移动展的赛车项目展台上展示HySE-X2023的模型。*4将在东京国际展览中心（东京都江东市有明）举行。

作为一个旨在实现碳中和社会的协会，HySE一直在研究小型氢发动机，我们计划继续与我们的合作伙伴公司一起研究小型氢发动机的实施和普及。

HySE 董事长兼雅马哈发动机株式会社技术研发中心执行官小松健二评论说：“我们决定参加达喀尔拉力赛，我们知道达喀尔拉力赛有着悠久的历史和传统。我们参与的主要原因是让我们有机会以易于理解的方式交流我们的研究结果。此外，通过参加活动，我们可以识别潜在问题并改进我们的技术，以尽快解决建立氢小流动性所需的技术主题。我们希望每个人都能在那里寻找我们并为我们加油！

氢动力汽车HySE-X1

总长 x 宽 x 高

3,530 毫米 x 2,070 毫米 x 1,700 毫米

重量

约 1,500 kg

发动机类型/气门机构

液冷，四冲程，直列四缸增压发动机 / DOHC 16 阀门

总排量

998 厘米3

相关发布

“获得部长级批准成立研究机构”HySE“，开发氢燃料电池小型移动发动机，帮助建设脱碳社会”

HySE概述

HySE

氢小交通和发动机技术

位置

八重洲中央塔，八重洲2-2-1，中央区，东京，日本

正式成员

川崎汽车株式会社、铃木汽车株式会社、本田汽车有限公司 雅马哈发动机有限公司， 川崎重工株式会社 丰田汽车公司截至01年2023月<>日

主席

小松贤治（雅马哈发动机有限公司执行官）

本文翻译来自原文：Participating in Dakar 2024 to Develop Small Hydrogen Engines | Corporate | Global Newsroom | Toyota Motor Corporation Official Global Website