整体设计更加接近极氪X，极氪CS1E内饰谍照曝光

近日，网络上曝光出了一组极氪旗下第4款车型也是首款正常的三厢轿车CS1E的测试谍照，其中内饰谍照较为清晰的曝光，从谍照中可以看出整个内饰明显更加接近极氪X，而不是极氪001，显示了更为相似的平台和定位，预计价格方面更加接近。

例如，方向盘与极氪X完全一致，上下双平底，略微方正，中央气囊罩下方加入了伸出的特殊区域，或将有着额外的功能按键。而方向盘后方则是略带弧面的悬浮式液晶仪表屏，这一点与极氪001FR更加接近，也将是未来的家族样式。再前方风挡下方则有着大尺寸的HUD抬头显示，彰显了较高的配置。而中央悬浮式液晶屏也不会缺席，是否像极氪X一样可以左右滑动目前还有悬念。在此基础之上。新车明显采用了相当鲜艳的蓝色内饰作为基调低调，与之搭配的应该是白色撞色，这一点从座椅可以看出。而座椅本身有着丰富的电动调节选项，倒是和极氪X不太相同，了调节电动腿托的加入，进一步提升了乘坐的体验。

前排无框车门已经可以清晰地看到，但只有单层玻璃，吉利似乎相当不喜欢双层隔音玻璃这一配置，即使是更高端的车型也是如此，而位于B柱上的按钮式处理打开方式则与极氪X同样保持一致，当然应该也是选装配置，普通的隐藏式车门把手仍是默认的款式。车门板也非常的厚实，这样有两种可能，一是车身的宽度依旧有相当的可观，并没有部分消费者期待的较窄的车身以方便行驶停靠，另一方面则可能是内部的空间不算非常宽裕，并不像极氪001主打空间实用性.

而在外观方面，目前其实已经曝光了八九不离十，前脸部分采用了相对圆润的车鼻造型，贯穿式的大灯组，蚌壳式的大面积覆盖的前机盖，中间向内凹陷的车鼻等造型显得相当新颖，也终于彻底摆脱了老极氪和领克的设计语言。而车身侧面相对厚实修长的车身，短前后悬长轴距的车身比例也不是那种部分消费者猜测的心目中的动感轿跑线条，还是更加偏向于科技感和时尚性的体验。在车尾部分独特的蚌壳式尾门也基本得到了确认，贯穿式的尾灯与车头形成对应且位于很高的位置，尾箱线条同样凹凸有致，最终的实际表现令人期待。

在动力方面目前已知的是该车将采用800伏高压电气化扩大平台打造，而这一平台目前吉利似乎完全没有准备好，这也是该车迟迟没有正式发布的一大原因。但总体来说应该会采用后置单电机入门，高配车型前后双电机组成的电控四驱系统，消息称全新的威睿电机在性能方面会比老款极氪001有人更加出色的表现。另一大看点是全新自研的辅助驾驶系统，这一系统的进度可能也是拖慢该车首发的一大原因，毕竟对于吉利来讲在这方面四舍五入基本等于零，一切都是全新的挑战，根据相关消息称该车有望于今年11月前后正式首发，并于明年上半年上市交付，未来能有怎样的表现，非常值得期待。