从制造到“智造”｜您与安全舒适车居生活，只差一款靠谱窗膜！

自上世纪六十年代首张汽车窗膜问世，关于车内隔热的技术探究，从膜面染色到吸热夹层，再到如今的磁控溅射和纳米陶瓷，一直在不断更新迭代。发展至今，窗膜早已成为汽车后市场的热门级产品。

但问题来了：如何在同质化严重的市场中，挑出真正走在技术前沿，且品质过硬的产品？或许，我们可以从【技术角度与生产工艺】入手，探寻一张“好窗膜”，究竟应该如何“智造”。

“金属膜”——磁控溅射

金属膜的核心在于磁控溅射技术。在真空环境中，将银、钛、金、铟、铜等金属靶材，通过电离子轰击的方式，均匀地形成金属离子，并附着在光学级PET基材上，实现纳米级金属膜层的覆盖。

值得注意的是，如今的磁控溅射技术已经完成新一阶段的升级，在原有单层银隔热层的基础上，复合多层稀有金属隔热网，并附以氮化硅或二氧化硅防氧化涂层，以实现更强的隔热及耐候性能。

此外，依据相关规定，前挡窗膜的透光率必须在70%以上，这是基于行车安全的考虑。而侧后挡常规的中隐及高隐可选，更多是基于可控单向透视技术，匹配车主朋友不同的隐私需求。

“陶瓷膜”——纳米工艺

纳米陶瓷隔热膜技术诞生于本世纪初，梳理“陶瓷膜”制造流程，在选定隔热陶瓷材料后通常通过气相沉积等技术制备成为纳米级的陶瓷微粒，之后将微粒与粘合剂混合涂覆于高张力的光学级PET基材上，形成致密网状的隔热层。

不同品牌基于产品的现实应用需求，会对纳米陶瓷隔热层的数量及致密性进行搭配调整。有别于“金属膜”防氧化涂层，“陶瓷膜”通常外设抗刮涂层，以增强产品耐候性，保持美观度。

基于隔热原理进行分析，“金属膜”更多在于反射外界热量，以阻隔热量传递。而“陶瓷膜”更多在于设置热量传递的“缓冲地带”，将热量“暂存”于隔热层中，通过空气流动实时疏散热量，从而起到隔绝热量的效果。

膜家严选系列窗膜

膜家通过把握窗膜隔热性能与实际应用的权衡，分别臻选来自世界百年名片MADICO旗下wincos窗膜以及美国财富500强企业艾利丹尼森旗下红外纳米陶瓷膜ADN等高品质系列窗膜产品，充分满足车主综合用车场景需求。

MADICO wincos&艾利丹尼森红外纳米陶瓷膜ADN采用智能光谱选择技术，可实现对太阳光谱中可见光、红外线、紫外线的智能选择、反射，呈现高透光、高隔热、低反光的特性，紫外线组隔高达99%，隔热效果显著，“普适”覆盖各类车型。

不仅如此，膜家还植根于车主对于窗膜产品的核心需求，重点关注窗膜类产品的稳定性及耐候性，以保证产品在实际应用中的隔热效果，为车主带来安心舒适的车内空间。

值得注意的是，入秋之后，天气逐渐转凉，尽管温度降低、阴雨天气增多，但紫外线强度却不一定会减弱。因此，为自己、为爱车防晒仍然是必不可少的日常操作。膜家严选系列窗膜，用卓越品质与先进工艺，让每一位车主畅享安全舒适健康车居生活！