新快报讯 记者陈镟报道 “金九银十”是传统的汽车销售旺季,今年随着国家和地方新一轮促消政策频出,持续利好汽车消费,再加上“中秋+国庆”双节效应,出行需求暴涨,提前释放购车需求,让9月汽车消费市场热度依旧。
记者日前从广汽丰田获悉,该品牌9月销量83084台,凯美瑞、汉兰达、赛那三大旗舰车型实力依旧,9月实现终端销量35484台,占比总销量43%。而出乎意料的是,搭载第五代智能电混技术的全新锋兰达(图片|配置|询价)车型热度不减,销量再次迎来突破,9月销量21488台,同比增长达113%,这是连续5个月销量破万后首次突破两万,累计销量也已突破20万大关,成为一款后劲十足的“爆款车型”。

有分析认为,全新锋兰达销量屡破新高的背后,是高价值的产品基因和强大的混动技术实力在支撑。要知道,全新锋兰达所搭载的丰田第五代智能电混技术,全面革新了动力控制单元、全新三元锂电池、小型高转速电动机三电系统,在降低能耗的同时加速性能更出色,带来优越的驾驶体验。与此同时,全新锋兰达还配备了与旗舰车型同等的T-Pilot智能驾驶辅助系统,入门即可享受旗舰级的安全技术,可以说既有“品价比”更有“智价比”。
同样值得一提的是,广汽丰田在智电转型方面已初见成效,从9月销量数据可以看到,当中电动化车型销量28221台,占比总销量34%;智能化车型9月销量74761台,占比达九成。截至目前,广汽丰田共计推出多达9款共46个级别智能电混双擎车型,覆盖轿车、SUV、MPV三大品类,实现了TNGA全系电混化。

作为合资品牌新头部,广汽丰田必然要立足中国市场电动化、智能化的巨大市场和生态优势,与中国需求同频,积极拥抱电动化浪潮。
据悉,在最近的布鲁塞尔发布会上,丰田汽车正式公布了在电池技术上的突破,将推出性能型、普及型和高性能型三种采用新型液体电解质电池技术的电池,这一系列电池技术在大幅提升性能的同时,还实现了成本的降低,在满足消费者多元化需求的同时,使得领先的电池技术能够普惠更多的消费者。
此外,丰田汽车在固态电池方面也早有布局,截至2022年,丰田在固态电池方面的专利就达1300多项,领先全球。而凭借丰富的电动化技术积累,近期丰田汽车公布的固态电池实现了技术突破,能够实现大于1000公里的续航里程,充电速度亦得到大幅提升,电动化转型进一步提速。
不得不说,丰田在新能源赛道上的这一系列新举措,无疑将助力广汽丰田的智电转型迈入新阶段。
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