减重又增配——无极DS900X完成申报

无极DS900X自亮相以来，作为无极品牌旗舰ADV车型，便吸引了大量ADV爱好者的关注，再加上宝马发动机的加持，使其更受大家期待。目前，该车型正式在工信部完成申报，看来离上市已经不远了。

工信部信息来看，此次共有三箱版及裸车版两个版本完成了申报。

这么做应该是为了避免用户后期加装三箱，被认定为违规改装的缘故。同时，还有两种样式的后视镜可供选择。护杠，护手，射灯等ADV车型上常见的加装件，也随整车一同申报，免去了后期加装带来的各种麻烦。

另外，根据最新申报信息中显示，DS900X的整备重量来到了234kg，下降了5kg，三箱版则为253kg。

外观设计

相比起无极其他车型，ADV车型的设计倒是比较在线的。采用经典鸟嘴造型，整车轮廓高大威猛，线条硬朗，标准的硬派ADV该有的形象。油箱下方银色饰板的加入，则增添了一分层次感和时尚感。副车架的亮色涂装，为车辆带来了一些活跃的气氛。高位排气则可以提供更好的涉水能力。

825mm的座高对用户身高有一定的要求。但没办法，作为一款准公升级硬派ADV，DS900X的离地间隙达到了195mm，在保证通过性的前提下，座高很难做出妥协。

动力性能

动力部分是大家最关心的，毕竟DS900X的发动机与宝马有着不小的渊源。这颗直列双缸发动机，实际排量895cc，最大功率72kw/8250rpm（97.9马力)，最大扭矩91牛米/6250rpm。动力储备充分，发力特性符合ADV的需求。运转品质及可靠性方面也无需担心。

功能配置

除了硬朗的外观，及出色的动力，DS900X同样拥有不俗的配置等级。包括前后全可调KYB避震器，前后Brembo刹车卡钳，ABS+TCS，方向阻尼器，电子油门等。另外，从工信部图片中可以注意到一个细节，那就是此前在展车上的电子快排机构没有出现。据了解，原来是实车将会换装为双向电子快排，算是一个小小的惊喜。

舒适性及实用性配置，包括手把及座椅加热，可调风挡，定速巡航，以及无极最新发布的极屿OS系统等。可谓是一应俱全，足以满足长途摩旅的各种应用场景。

总结

作为无极的旗舰ADV车型，DS900X的综合实力毋庸置疑，现在摆在无极面前的问题就剩定价了。大家认为DS900X最终会定在怎样的价位呢？欢迎留言讨论。

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