比亚迪加速“出海” 中国汽车正在步步崛起

比亚迪作为一家中国汽车制造商，近年来在海外市场的拓展上取得了显著的成绩。

2021年、2022年汽车出口增量连续两年均在100万辆以上。今年6月，汽车企业出口38.2万辆，同比增长53.2%。其中新能源汽车出口7.8万辆，同比增长1.7倍。1-6月，汽车企业出口214万辆，同比增长75.7%。其中新能源汽车出口53.4万辆，同比增长1.6倍。据中汽协副总工程师许海东判断，今年中国汽车出口量将达到400万辆左右。

与此同时，借着“一带一路”的东风，新能源龙头车企比亚迪“出海”之路也在提速。

乘联会日前发布的数据显示，今年上半年，比亚迪汽车累计销量已达125.56万辆，其中海外累计销量7.43万辆，同比增长95.8%，再次刷新中国新能源汽车月销纪录，以绝对优势稳坐全球新能源汽车销冠。以300万辆的年度销量目标计算，比亚迪上半年销量完成率为41.85%。

比亚迪董事长王传福曾表示：“2023 年的重点将是全球化，比亚迪已经通过出口和本地化生产两条路径推进比亚迪的全球化战略。”近几月，比亚迪非常积极地部署海外市场，加速拓展欧洲、亚太和美洲等多个地区市场。

那这几年对于比亚迪为了加速“出海”确实也做了非常多的事，做对了非常多的事

1. 选择发达国家作为优先市场：与大部分中国企业选择发展中国家作为国际化布局不同，比亚迪选择了难度更大、壁垒较高的发达国家作为优先市场。这样做的好处是可以提升品牌形象和产品质量，同时也能够获得更高的利润。
2. 全球化技术研发：比亚迪注重全球化技术研发，通过建立全球研发中心和合作伙伴关系，不断提升产品的技术水平和竞争力。比亚迪在电动汽车领域拥有领先的技术实力，这也是其在海外市场取得成功的重要因素之一。
3. 全球化销售网络：比亚迪积极拓展全球销售网络，通过建立海外分公司、代理商和经销商等渠道，将产品推向全球市场。比亚迪的产品已经出口到多个国家和地区，包括欧洲、美洲、亚洲等地。
4. 品牌经营：比亚迪注重全球化品牌经营，通过广告宣传、赞助活动等方式提升品牌知名度和形象。比亚迪还积极参与国际汽车展览和赛事，展示其产品和技术实力，进一步树立品牌形象。
5. 合作与收购：比亚迪通过与其他企业的合作与收购来加速海外市场的拓展。例如，比亚迪与英国巴士制造商亚历山大·丹尼斯（ADL）合作，共同推出电动巴士；比亚迪还收购了日本电池制造商阿贡（A123 Systems），加强在新能源汽车领域的技术实力。

而目前我们可以看到海内外比亚迪都取得了非常不错的销售成绩，甚至啊，即将上市的比亚迪三款车型中，ATTO3在德国的预售价格为3.8万欧元（约合人民币28万元），汉和唐预售价格为7.2万欧元（约合人民币50万元），均比在中国市场高出一倍。不仅如此，三款车型的售价还高于奔驰GLC、E级等欧洲一线豪华品牌的同级燃油车。

这种自信也是非常值得肯定的。比亚迪将继续加速拓展新能源乘用车的全球布局。让我们也为比亚迪这样的“中国汽车”点赞，祝出海顺利，越走越远！