国产品牌越来越勇猛,这不是简单的评论或是口号,实际销量就是最好的证明。乘联会数据显示,9月,自主品牌零售107万辆,同比增长20%。自主品牌零售份额达到53.4%,同比增长6.4%。
这组数据还是很给力,自主品牌销量占比已经超过50%。不过,9月份,在保值率方面,自主品牌有着不一样的表现。日前,中国汽车流通协会和精真估联合发布了《2023年9月中国汽车保值率研究报告》,其中,包括自主品牌保值率榜单,9月份,多数自主品牌保值率数据小有下滑,但下滑幅度不大。

在榜单上,传祺位居榜单第一名,别看广汽传祺在销量上没有闯进第一阵营,但传祺的保值率一直做得很给力,9月份,该品牌3年车龄保值率达到64.6%, 超越一众同级对手。

五菱汽车排名第二位,人民的五菱在二手车市场很受人民的认可,保值率居高不下,9月份,该品牌3年车龄保值率达到62%,成为榜单上的亚军品牌。
领克居于第三位,它是9月份保值率榜单上的“黑马”,这一品牌排名提升很明显,该品牌3年车龄保值率数据为60.7%。作为小而美的品牌,领克一直做得很自我,很有个性,不管是设计还是性能,都没有随波逐流,现在,这一品牌进行新能源转型,旗下新车的圈粉度更高。

长安汽车还是很稳很能打,该品牌在榜单上排名第四位,3年车龄保值率数据达到60.6%,看得出,长安汽车的车型在二手车市场也很受欢迎,不过,新能源时代,对于传统品牌提出更多挑战,能否继续在车市中站稳脚跟,新能源产品至关重要。
理想不光销量很“理想”,9月份,该品牌3年车龄保值率数据达到57.6%,整体表现也很“理想”。不过,理想的产品策略也得到不少业内人士质疑,能否一直火下去,还要看数据表现。

哈弗排名第六位,9月份,该品牌3年车龄保值率数据达到57.2%,今年以来,哈弗品牌销量一直处于上涨状态。名爵在国外市场的表现好于国内,这一品牌9月份3年车龄保值率数据达到56.9%。荣威9月份3年车龄保值率数据达到56.4%。
比亚迪排名第九位,该品牌9月份3年车龄保值率数据达到56.3%。如今,比亚迪汽车的销量在车市中遥遥领先,在二手车市场的热度还不够火爆,不过,比亚迪的核心技术与产品性能它备受欢迎的关键点。

吉利汽车排名第十位,9月份,该品牌3年车龄保值率数据达到55.9%,不温不火的状态。宝骏品牌在新车市场很失意,但在二手车市场的表现并没有那么寒气袭人,9月份,该品牌3年车龄保值率达到55.2%。
此外,奇瑞9月份3年车龄保值率数据达到52.5%,红旗9月份3年车龄保值率数据达到51.4%,魏牌和蔚来两个品牌3年车龄保值率数据皆为51.1%。

鬼斗车观点:从这份榜单上看到,传统品牌的保值率相对偏高。造车新势力品牌中,理想算是“香饽饽”,其他品牌保值率数据都很一般,新能源车型在二手车市场并不是那么火爆,很多消费者还处于观望状态,不敢轻易出手。
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