宅男财经｜保时捷在华卖不动 专家：新能源转型和智能网联落后

【宅男财经｜保时捷在华卖不动 专家：新能源转型和智能网联落后】近日，保时捷官网披露了前三季度交付数据，2023年前三季度，保时捷在全球交付了24.27万辆，同比增长10%。而其在中国市场交付量为6.07万辆，同比下滑12%，是唯一出现销量下滑的单一市场。保时捷为何在华卖不动？背后存在哪些问题？北方工业大学汽车产业创新研究中心研究员张翔表示，保时捷现在的销量主要是由入门级车型Macan(图片|配置|询价)贡献，这款车的起步价是57万元，而这一价格当前在中国市场受到了自主品牌高端化的冲击，而且它们的智能化程度会比保时捷高，同时这种车型在中国享受政府补贴，也就导致消费者纷纷选择国产品牌。当前买豪车的消费者都比较年轻，新能源、智能化都是他们考核的重要指标，而保时捷在新能源转型和智能网联方面现在是落后的，导致保时捷前三季度在中国市场的销量出现下滑。另一方面，因为国际市场上新能源转型速度较慢，所以保时捷还处于优势，因此它在欧美市场的销量仍然处于增长态势。(中新经纬APP)