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    国产电动MINI明年上市,第一批车型准备出口!

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    AutoLab2023-10-17

    宝马MINI(图片|配置|询价),向来售价不便宜,因为它除了极高的品牌溢价,还和雷克萨斯一样,是进口车型,关税、运输、制造等等环节,都比国产贵很多。

    不过,在电动化时代,这一问题可能会得到根本性解决。还记得2019年,长城汽车与宝马集团合作建立的光束汽车吗?全新宝马MINI电动版车型已经在这里正式下线。不过,首批SOP车型仅供出口,而真正供应国内市场的产品将在2024年上市。

    据悉,位于张家港的光束汽车除了生产全新MINI纯电动车型之外,还将生产MINI Aceman纯电动紧凑型跨界车型。而这里生产的电动MINI不单单供应国内市场,还面向全球市场,是电动MINI的全球生产基地。

    全新的MINI纯电车型一经亮相就展现出极强的设计风格。新车配以全新八边形进气格栅,有着很强的品牌元素,同时新车的车身尺寸也进一步增大。

    内饰采用全新设计,中央多媒体屏幕使用直径24厘米的窄边框OLED材质,效果一流,并且内置MINI OS9操作系统,界面年轻化程度得到极大提升。同时也融入了数字萌宠功能。此外,新车取消了仪表盘设计,采用HUD抬头显示,行驶信息更加直观。

    作为电动车,动力和续航也是值得关注的焦点,目前MINI 纯电版拥有两套动力配置,分别对应高配和低配。低配车型打造135千瓦电机,与之匹配40.7千瓦时的电池组,高配车型搭载160千瓦电机,使用54.2千瓦时电池组。其中,高配车型的WLTP综合最大续航里程为402公里,0-100公里/小时加速时间为6.7秒。

    这样的参数在国产电动汽车中并不突出,但放在海外尤其是欧洲、北美等地区,已经算是非常不错的水准了。而它的售价,大概率也不会便宜!

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