首选 五菱星云车膜还能玩灯光秀

如今国内的汽车市场都朝着新能源方向转变，但纵观整个乘用车消费市场，燃油车仍是当前市场主力。据统计，燃油车目前依旧占据着71.4%的市场份额，对于消费者来说，燃油车无疑也更贴合目前绝大多数的用车场景，无论是增购还是换购也都是大多数的首选。

秉承着人民需要什么，五菱就造什么的态度，五菱也为我们带来一台号称“燃油SUV模范生”的新车，那就是五菱星云(图片|配置|询价)。新车是继星辰、星驰之后“星”系列的全新车型，同时也是五菱银标品牌的全新车型。我们近日也来到了上汽通用五菱的大本营柳州，来试驾了这台新车。

外观方面，五菱星云以“流星”为灵感，并融合了星空美学设计理念打造。新车前脸部分采用了镀铬点阵式格栅，官方也将其命名为漫天星雨前格栅。星云的整体效果也是非常的时尚、前卫，相信可以满足年轻人得审美需求。

五菱星云提供星耀白、星辉咖、星夜紫、星幻绿共四种基础车色，同时通过官方的超膜工厂还可以选择更加鲜艳、明快，充满年轻时尚气息的个性化涂装，从这点也可以看出星云无疑是为年轻人专属打造的一台SUV。

新车采用分体式大灯设计，上方的LED日间行车灯犹如流星划过，下方则是LED远近光灯。灯组外沿还加入镀铬饰条进行装饰，也提升了一定的精致感。值得一提的是，新车提供同级独有的灯光秀，包含“3种日常场景+2种SayHi律动+3种循环灯舞”，带来不错的可玩性。

星云采用了轻微溜背的造型设计，并且侧面线条也是十分简洁、干练。车身尺寸方面，星云长宽高分别为4610mm/1810mm/1670mm，轴距为2700mm，在紧凑型SUV里也算是比较大的尺寸。

五菱星云提供三挡的转向助力和两挡的动能回收，其中动能回收可以有效回收能力并减少制动系统磨损，不过轻微的拖拽感及滑行距离缩短可能需要适应下，如果比较在意可将动能回收调节至轻。

底盘方面，五菱星云采用前麦弗逊式独立前悬+后扭力梁式非独立悬架。客观来说前悬的滤震效果比较充分，前排的舒适程度也还不错的。后悬采用扭力梁非独立悬架可以说是五菱的习惯做法。