销量大跌超90%，特斯拉Model3怎么就卖不动了？

提到特斯拉，尽管人们对这款车是否真的优秀存在争议，不过在“这车在国内卖得很好”这一点上，恐怕大家都能达成共识。因为如果关注汽车新闻，就会知道特斯拉Model 3(图片|配置|询价)和Model Y经常会排名各自细分车型销量排行榜的前列（很多时候都直接占据榜首位置）。然而，特斯拉Model 3在2023年9月的销量仅有2079辆，在懂车帝中级轿车排行榜中仅名列第27名。其销量相比2023年6月的22,741辆，下跌超过90%。这又是怎么一回事儿呢？

这并非特斯拉Model 3第一次出现这种情况，如果我们追溯特斯拉Model 3的销量，就会发现其销量走势一直不太稳定。每当出现年型改款时，其销量也会出现断崖式下跌。例如说22款特斯拉Model 3上市于2021年11~12月，而2021年10月的特斯拉Model 3销量仅有422辆；而在完成改款后的当年12月，其销量迅速攀升到30,102辆，迅速补齐了之前的缺口。可见2021年10月特斯拉Model 3销量的下跌，很大程度上由于潜在消费者等待新年款车型上市的缘故。

Model 3

最低售价：23.55万起

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这个理由也同样可以用来解释特斯拉Model 3在2023年9月的销量下跌，毕竟23款特斯拉Model 3就是上市于23年9月，大家选择在这个时段观望，也是可以理解的。随着23款车型的上市及产能提升，我们可以预见Model 3在10月的销量会企稳回升。

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尽管如此，这个理由却很难用来解释其他的销量下跌问题：例如2022年4月、7月的特斯拉Model 3销量就分别只有552辆、821辆。不过如果对于当时情形还有记忆的话，那么会记得22年4月正是上海疫情最为严重的时段，上海此时处于封城状态；而7月份也处于刚刚走出疫情时段，此时受制于产能波动，销量数据不理想也是可以理解的。

经过以上分析，我们可以发现影响特斯拉Model 3销量的，更多是由于疫情和年型改款等非产品力因素，并非有些人分析的“竞品具有竞争力”所致。而市场对23款特斯拉Model 3的接受程度如何，还有待后面几个月销量的验证。