电量100->13%,里程0->174km

新FREE提车10天了，车辆的各项功能也逐步熟悉，对于新能源电动汽车，尤其对主打城区代步用电，出门远行无忧的新FREE来说，根据自己的开车习惯对车辆的纯电续航是时候来一波测试了。

正好看到官方的极限续航挑战赛，与自己想法不谋而合，立马就行动起来。

开始准备：车辆电量充满到100%，表显纯电续航210km。在公司附近的慢充充了一天，加完班之后已经转钟了，记录时间为2023.09.28 0:09分，开启导航一路向家。

第一段：从公司到家路线包含普通道路和城市环线，环线开启ACC(NOA)功能。

日期：9.28日

当日行驶里程：25.1km

驾驶时长：45min

表显电耗：17.2kwh/100km

剩余电量：90%

表显纯电续航：185km

因9.28日睡眠不足，又神预测中秋放假路比较堵，上下班乘坐公共交通，车辆在小区停放一天。

第二段路程：带上家人，到武汉动物园游玩，堵车比较严重，等待停车时间较长。

日期:10.1日

当日行驶里程：33km

驾驶时长：1.5h

表显电耗：17.2kwh/100km

剩余电量：50%

表显纯电续航：90km

补充一下车辆设置信息，空调根据天气情况设置为20~22°，风量为2档风，动能回收为强。

第三段行程： 去表哥家吃饭，单程28km，当日用车较多，电量使用到13%，增程器启动。

燃油行驶里程9.6km,测试初期燃油里程8.4km,相减可得当日燃油里程1.2km,纯电里程74.6-1.2=73.4km。

日期:10.2日

当日行驶里程：73.4km

驾驶时长：2.1h

表显电耗：16.8kwh/100km

剩余电量：13%

表显纯电续航：11km

最终测试结果：

电量：100->13%,共计使用87%。

纯电续航里程：0->173.9km

表显电耗：16.8kwh/100km

上下班单程25km,单日50km,充电一次可以满足3天通勤需要，一周充电两次，可完全满足日常通勤及周末用车。

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