用车1年综合感受

买速腾(图片|配置|询价)已经有差不多1年了，先从选车开始说起。

自从去年6月份政策购置税减半就开始看车，因为在外地打工，平时回老家都是做火车回去，中途还得转几趟车才能到家实在是不方便，需要一台性能不错的车兼容市区和长途。说实在的小白不怎么懂车，平时也没怎么关注车，在懂车帝上看了下国产长安、吉利、确实外观很吸引人，价格也在考虑范围内，后面看了下口碑国产油耗还差点意思，最终选择了大众速腾，因为他是A+级别的车。我买车比较看重空间，因为之后有小孩了，车的空间还是很重要的。试驾了速腾，感觉不错，就开始谈价格。我跑了当地三四家一汽大众4S店，价格都比其他城市略高，因为都是一个老板优惠力度较小价格被垄断了谈不下来就定下来了。

之所以选择1.4T越版，主要有，两点考虑；第一预算合适在15以内能拿下。第二就是配置够用，辅助驾驶，车道偏离预警，全速自适应巡航，前后雷达，这个我是比较看重的，因为这个可以开车的时候更省心一点，遗憾的是没加装10.25寸液晶仪表。4S店送了脚垫、贴膜、灭火器、吸尘器、行车记录仪、还有双保等。

去年9月底提的车，平时上班骑电动车开车较少，也就节假日回下老家，现在1年才开了6千多公里，不到5000公里的时候做了做了首保。

谈下1年用车感受

第一，油耗。城市内的油耗大概在7-8(很堵的时候)。高速路上的油耗在4-5左右。在极端条件下，下坡的时候最低是三点多。这个油耗还是很满意的。虽然速腾加95号油综合下来还是比较省的。

第二，动力。1.4TEA211-DSB发动机动力十足，随叫随到不用S挡超车提速都很快推背感也很强。

第三，稳定性。在高速上短时间试了140-150km/h，车还是很稳的（当然我们还是要安全驾驶，不要太快)。德系的底盘众所周知，路感清晰，低速过坑洼处理的很干净，高速底盘支撑性强，高速过弯的侧倾抑制的非常好，让人信心十足。

第四，空间。作为一款A级车，速腾拥有可以比肩b级车的空间，座垫长可以完全支撑大腿，座椅支撑性很好，很舒适，长途开车或者坐车都不会那么疲惫。每次回家行李塞得满满当当。后备箱的空间足够用，装行李、帐篷啥的够用，就是后排中间凸起这点可能每个车主都会吐槽下，平时都没满载也无所谓。舒适性方面整体表现也还好，仿皮座椅的质感也是挺好的。

第五，操控。现在城市路况都很平整，每次回家，包括山路、非铺装路面等，走了独库公路，独立悬架还是起到很大作用不怎么颠簸。方向盘指向精准，配合稳定的底盘，操控感十足，升降档没有发现别人说的顿挫感。

第六，智能性。自动灯光、自动雨刷感应、后视镜加热、无钥匙进入、前方碰撞预警，主动刹车，车道偏离预警，车道保持辅助，道路交通信号识别等，这些都是很加分的功能，对于我这种开车不是很多的人来说很友好。

第七，事故。在这1年时间里出了2次事故都是被对方追尾，在驾驶车辆行驶的时候，要能够注意照顾到左邻右舍，还应该注意控制好车速，熟悉自己的车辆状况，严格遵守交通规则，以免事故发生。虽然都是对方全责，新车被修了2次挺心疼的。

然后说—下缺点。

第一，就是隔音问题。高速路上胎噪还是挺明显的，隔音做的不算很好。途中只能放个音乐来抵消噪音。

第二，23款速腾23年生产的全部减配前杠獠牙灯，这个小改动确实有点不太合理，中控异响，这个问题是通病4s店目前也没有提出彻底解决方案。

第三，车机一般，只能说够用，最开始的时候登录账号都卡。还黑屏了几次去售后升级解决了，所以影响不是很大。虽然车机支持Carlife和Carplay，没苹果机用的华为盒子转换Carplay使用，百度Carlife卡的一批放弃使用了。

第四，外观一般，比较中庸。内饰也比较一般，尤其是挡杆没创新，天窗基本是鸡肋没开过，听说天窗后面还会漏水毛病，排水管会老化希望售后后面能给力解决。

这些就是1年用车感受，毕竟开的比较少还有许多问题没发现，后续关于用车问题多多向老铁们咨询。

最后感谢圈主加精！