多角度体验2024款大众探岳：配2.0T+186马力！家用首选吗？

回顾以前汽车只是我们的代步工具，但是随着时间的推移，已经逐渐融入了我们的生活，用途挺广泛的，比如工作代步、出门旅行、网约车等，那么作为家用汽车，如果预算在20万左右，主要考虑空间表现以及动力的输出，都有什么车型值得推荐呢？

今天我们带给大家的是一汽-大众探岳(图片|配置|询价)，基于MQB平台打造，目前在售车型一共有11款，指导价区间为20.49万-25.99万，定位于中型SUV，提供1.4T、1.5T和2.0T动力，在懂车帝官方平台9月份销量排行榜上排名第四，月销量12991辆，表现还是挺不错的。

探岳

最低售价：14.89万起最高降价：5.00万

图片参数配置询底价

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选择车型

我们以其中的2024款 330TSI 两驱R-Line高能版为例(指导价22.99万)，这款车型属于2.0T两驱版本里的顶配车型，除了搭载的2.0T涡轮增压发动机以外，配置也不错，主要预算在20万过一点，作为家用汽车，我们要以三大件的稳定性为核心，今天我们通过多角度进行分析，比如试驾感受、能耗测试、外观以及内饰设计、用料和配置等角度，来看看亮点有哪些？

一、动力组合以及试驾体验

在动力方面，搭载的是2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率为137千瓦，峰值扭矩为320牛·米，供油方式是缸内直喷，驱动方式是前置前驱，传动方面匹配的是7挡湿式双离合变速箱，这款车搭载了35MPa高压燃油直喷、无级可变排量机油泵等技术，在1500-4000rpm转速之间输出320牛·米的最大扭矩，动力的提升挺明显的。

体验感受

我们拿到车以后，体验道路包括城市和郊区，首先186马力的发动机对于家用来讲，可以说是游刃有余，我的踩油门的脚一直比较轻也习惯了，这款车的油门响应灵敏，动力的输出积极，尤其是在涡轮介入以后力量感油然而生，超车感觉挺快的，我们通过低速和高速行驶，发现7挡湿式双离合变速箱换挡平顺，并没有顿挫感，这款车的方向盘是皮质的，软硬和轻重挺合适的，时间长了胳膊不会困，在驾驶方面来讲容易上手。

底盘怎么样？

这款车搭配前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架，调校偏向于舒适类型，因为我们在行驶途中，路过减速带时挺踏实的，有些细小的震动是可以过滤掉的，不会像注重动力车型的底盘那么韧，总体来说还不错。

能耗测试

通过懂车帝官方实测(2021款 330TSI 两驱30周年纪念版)，百公里平均油耗为8.42L，测试当天气温为27-31度，车辆在起点加满油，空调风量调为2挡，驾驶模式选择经济打开自动启停，路线包括城市和高速，然后模拟日常使用工况，最终表现还不错。

二、安全配置及体验

安全/驾驶辅助配置：刹车辅助、车身稳定系统、车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助、疲劳驾驶提示、道路交通标识识别、胎压显示、前后部驻车雷达、360度全景影像、全速自适应巡航、自动驻车、上坡辅助、发动机启停技术、驾驶模式选择等配置，可以选配倒车车侧预警、并线辅助配置。

这款车有5个车外摄像头、8个超声波雷达)1个毫米波雷达，也可以选配3个毫米波雷达，搭配的是L2驾驶辅助，在行驶中对于车辆的正面、侧面和后面安全配置挺丰富的，我们在有标线的郊区道路上行驶，速度在45km/h左右，如果轮胎偏离了车道，方向盘会进行自主矫正，在仪表盘上也会显示，笔者觉得日常使用挺方便的。

三、外观设计部分

整体采用家族式的设计语言，轮廓清晰饱满，前脸采用多边形进气格栅设计，中网由多个X型镀铬小块组成，看起来挺漂亮的，两侧大灯组与格栅巧妙相连，站在正前方来看，辨识度不错，下部倒流口左右贯穿，中间类似于梯形。

车身侧面造型硬朗，采用锐利的线条进行装饰，并且在B柱和车窗边缘加入了银色镀铬亮条进行包裹，顶部的行李架也是银色的，下部则配备了19英寸的铝合金轮毂设计。

这款车配备的是邓禄普轮胎，采用精度比较高的花纹设计和材料技术，使得它的抓地性能和转向性能表现不错，在复杂的路况下也能保持良好的操控性。

尾部造型饱满厚实，采用当下流行的贯穿式尾灯组设计，两侧微微凸起，内部的光源清晰可见，并且还加入了黑色元素进行填充，夜间点亮视觉感突出，下部则配备了两边共双出的排气布局。

探岳

最低售价：14.89万起最高降价：5.00万

图片参数配置询底价

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四、内饰布局

在内饰方面，整体设计走的是简约路线，给人一种简洁明了的视觉感，中控台微微向主驾驶位倾斜，方便操作，内饰主要以黑白双色进行搭配，层次感分明，值得一提的是在车门内侧和中控下半部分加入了软性材质和桃木饰板，进一步提升品质感，没有花里胡哨的东西，妥妥的家用定位，还有皮质多功能方向盘

在车机部分，配备了10.25英寸的全液晶仪表盘和12英寸的中控屏幕，内置GPS导航系统、导航路况信息展示、蓝牙/车载电话、车联网、语音识别控制系统、Wi-Fi热点、应用商店等功能，还可以选配10个扬声器和哈曼卡顿音响系统，这套车机系统操作简单流畅度挺明显的，比如语音识别控制系统，我们说出查天气预报、导航附近加油站等指令以后，车机的反应挺快的，没有拖泥带水，值得一提的是仪表盘清晰度明显，采用液晶材质，质感挺不错的。

五、空间表现

整车尺寸长宽高分别为：4592mm、1860mm、1665mm，轴距为2731mm，定位于中型SUV，座椅采用仿皮材质，主副驾驶座椅支持电动调节，还拥有前后移动、高低调节和靠背角度调节功能，后排座椅还拥有40：20：40比例放倒，同事的身高为1米76不过有点偏胖，坐在后排腿部剩余空间还有两拳左右，头部剩余空间还有一拳左右，作为家用汽车，前排和后排的空间表现还是不错的，笔者觉得可以满足使用需求。