科普| 新能源汽车充电桩为什么会“跳枪”？

近年新能源车普及

我们也逐渐享受到了新能源车的便利

作为新居于市场前列的产品

随之而来的使用问题也经常困扰我们

充电桩怎么跳枪了？

为什么充电到95%就不充了？

电动汽车“跳枪”是怎么回事呢？

本期小智带大家一起了解下~

在使用充电桩过程中遇到的“跳枪”、“充电中断”等意外状况，究竟是怎么回事呢？

01

设置SOC上限，为保护充电安全

汽车仪表盘上SOC的全称是state of charge，指的是汽车电池的充电状态，也叫做剩余容量，表示电池继续工作的能力。

SOC是一个非常重要的指标，它可以告诉我们电池还有多少电量可用，从而帮助我们判断电池是否需要充电。

为了防止爱车过充，不少车辆的SOC设置在100%以下,当充电电量已经达到预设的SOC数值时就会停止充电。充电时，电量已达到SOC数值就会停止充电，这其实是一个正常现象。

如果一定要追求100%满电量呢？在车端SOC设置为100%的前提下，大家可以在快充桩充电至SOC阈值后，再选择慢充桩进行涓流充电补电，这样即可实现“充满”。

不过，还是建议大家遵循浅充浅放的使用规律，这样也更符合锂电芯的正常使用状态。

02

触发过热保护，电池温度高是关键

在充电过程中，因为天气太热触发热保护装置，充电枪温度升高到一定程度后，也会造成跳枪。这主要是为了防止电池过热进而发生危险。如遇这种情况，建议将车停在阴凉处5-10分钟，待温度下降后再充电。

03

充电桩与车连接异常/启动响应超时

首先确认车辆停车、熄火，再进行正确的充电步骤。若仍然显示异常，则建议重新启动车辆或换桩再次尝试充电。

其次，再确认插枪口是否有异物，确保充电枪连接的可靠性。然后重新拔、插充电枪：握住充电枪把手，插进充电桩口，听到“咔”一声，表示充电桩已正确插好。若仍连接异常，则建议更换充电桩后再次启动充电或联系客服人员。

04

与充电枪接触不良，异物或磨损

车辆充电接口长期使用，由于频繁插拔，或多或少会存在一定的磨损情况。当磨损严重时，跳枪的现象就可能会出现。

另外，有异物堵塞也会触发充电桩自身系统的保护动作。如遇这种情况，首先要检查“充电接口”是否有异物或 “充电枪头”是否有水渍出现，如有可联系充电站工作人员协助清理。

05

汽车充电接口线路接触不良

车辆充电如果出现频繁跳枪，还有很大一部分原因就是因为充电接口线路接触不良而导致的。

一旦线路接触不良，就无法正常为车辆充电了。这时候车主就要及时检查充电口的线路是否有破损，线路的接口有没有松动。

如果确认是该问题，解决办法是及时修复汽车充电接口的路线。

“跳枪”会不会伤害电池呢？

单次充电不满不影响电池性能，但长期持续充电不满会影响SOC准确性，使用交流慢充满充一次即可修正。