【必看】9月摩托车榜：没有不好的车，只有不好的价格！

嗨嗨嗨，各位观众老爷大家好，我是挺萌的阿米，咱们又见面啦！8月榜单我没有出现有没有想我呢？哈哈哈，主要是当时太忙了，真的分身乏术。不过我还是要积极改正的，争取每次都能跟大家汇报！

那话不多说，咱们先来一起看看9月份摩托圈都发生了什么。

首当其冲的那必须是9月中旬举办的2023第二十一届中国国际摩托车博览会了，这次的摩博会刷新了多项纪录：8大展馆的展出面积16万平米，其中室外动态、互动体验区域达到了6万平米。参展商除了中国企业以外，美国、意大利、德国、日本等国家从摩托车整车，到电动车整车，从零部件到服装，参展企业超过了700家。展车超过1000余款，线下的各类型活动举办也多达30余场，主打一个专业跟丰富。

另一件我觉得必须得提的大事，就是降价。

其实这个事情已经持续了有一阵了，无论是豪华品牌的宝马、杜卡迪、凯旋，还是国产品牌，甚至连之前一直价格较为稳定的车型都有了一定程度的降价。

这里面的原因有很多，不是我一个人三言两语就能说的清楚的，但是我却很清楚的知道一件事，那就是广大车主有福了——原来买不起的车型，现在没准咬咬牙，跺跺脚就能够得着了，多香！

不过在这里阿米还是要提醒各位，摩托车是个交通工具，是有一定危险性的，千万不要“一上头”上大排，毕竟不是谁都能操控的好的。

9月摩托车人气榜

好啦，接下来，咱们一起来看看9月份的摩托车榜单吧！

首先是人气榜。

春风250SR依旧坐在了榜首的位置，GSX250R这位老将不知道是不是受到了降价影响，又杀回到第二的位置，将春风的另一员大将450SR逼到第三名。

无极CU525小升一名到第四，原来的第四名凯越450RR这次掉到了第九名，跳动的有点大。

赛600从八月份的第三名降到这个月的第六名有点出乎我的意料，毕竟四缸诶，为啥会降呢？大家可以评论区留下你的看法。

奔达的拿破仑450上一期榜单还不知道在哪儿呢，这一期直接冲到了第6名，就是不知道能不能保持这个势头再往前冲一冲。

另一员老将Ninja400站在第七位，之前北京摩博会发布的川崎四缸400已经彻底的好几期不见踪影了。

豪爵TR300、和钱江鸿125位列第八和第十。

整体而言，现在想在榜单里面看到一台合资或者进口车，除了GSX250R跟Ninja400以外，真的好久没有其他品牌的车进入到榜单了，这两辆车的特点也很鲜明，颜值高、操控好、皮实，价格相对便宜（特别是降价后），其他品牌你们有没有get到？

9月用户最想购买车型棒

接下来来看最想购买榜。

春风250SR依旧是大家心中的No.1，八月份如此，九月份依旧如此。

GSX250R上升两位，又站在了第二名，果然，没有不好的车，只有不好的价格啊~

春风450SR跟赛600分列第三、第四。

无极的CU525一下子往前跳了5个身位，站在第五名，上升明显。

Ninja400小升一位来到第六名。

豪爵的TR300又一次出现在榜单中，之前跌出榜单，这次回来直接站到第七位上。

凯越的321RR和450RR想比较上个月的榜单，都有下降，一个第八，一个第九。

UY125小踏板也下降了一名站在队尾第十名。不过钱江的赛250消失了，这个有点出乎意料。

9月摩托车口碑榜

最后就是我个人觉得含金量最大的口碑榜。

先看前三名，这次前三名跟8月份完全不一样了，第一名是济南铃木的UY125，第二名是凯越450RR，第三名是豪爵TR300。

除了TR300是上升一位以外，UY125一下子从8月份的第七名蹦上来的，凯越450RR8月份连榜单都没上，这次终于扬眉吐气！（这要说没有降价这些事情的影响我完全不信。）

维多利亚Sixties 150Si也上升了两名，从第六名来到第四名。

春风450CL-C和250SR同样作为8月份榜单没有的车型，这次一辆第五名，一辆第十名。好觉得AFR125/S和UHR150两辆车分裂第六名和第九名。导致这期榜单，春风跟豪爵各有三辆车型上榜。

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五羊本田从8月份的第一名直接掉到了这次的第八名，分数依旧维持在9.3分的高分上，导致赛科龙RA401的9.2分直接被挤出榜单。

入秋了，路上大家骑车一定要注意慢一些，早晚的温差会让路面容易湿滑，在骑行过程中首先要穿戴好全套的护具：头盔、手套、骑行服、骑行裤、骑行鞋；

另外就是要控制好右手，同时注意哦，如果路面湿滑，拐弯跟加速、制动的时候，尽量不要压在路面的各种带颜色的线条上，否则真的会让你感受到什么叫失去抓地力的！

好啦，这期榜单就先这样啦，我是挺萌的阿米，我们下期见，拜了个拜~