文:懂车帝原创 彩丽美
[懂车帝原创 行业] 懂车帝从企查查获悉,近日,原“东风小康汽车有限公司”名称变更为“赛力斯汽车(湖北)有限公司”,该公司成立于2003年5月,法定代表人为刘昌东,注册资本8亿元人民币,由赛力斯(上市曾用名小康股份)全资控股。

原“东风小康汽车有限公司”名称变更为“赛力斯汽车(湖北)有限公司”
无独有偶,结合此前消息来看,8月2日,“小康股份”证券简称变为“赛力斯”,证券代码601127不变。此外,小康股份在8月1日发布公告称,公司已经完成了工商变更登记手续,公司名称从“重庆小康工业集团股份有限公司”变更为“赛力斯集团股份有限公司”。
对此,赛力斯集团方面表示,更名是为便于投资者准确理解当前公司定位,使公司名称与业务及战略规划相匹配,统一公司品牌形象,提升品牌价值。
在业内人士看来,上述变更是为了今后更好地发展,可以摆脱小康原来低端的商用车标签。
值得一提的是,随着问界新M7订单火爆,也使得赛力斯的名声大噪。
近日,在收获三连板后,赛力斯发布了二级市场交易风险提示。10月10日晚间,赛力斯发布《股票交易风险提示公告》称,公司股票自2023年8月28日以来,累计涨幅达110.42%,同期申万汽车指数累计涨幅7.28%,同期上证指数上涨0.36%,公司股票短期涨幅高于同期行业及上证指数,存在市场情绪过热的风险。

10月10日晚间,赛力斯发布《股票交易风险提示公告》
此外,赛力斯方面称,公司股票自2023年9月28日至2023年10月10日连续三个交易日收盘价格涨停,但公司基本面没有重大变化,也不存在应披露未披露的重大信息。

自9月12日至10月6日,问界新M7上市仅25天,累计大定已超过5万辆
有观点认为,赛力斯在二级市场的突出表现,归功于其与华为联合打造的问界新M7的爆单。10月5日晚间,华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案董事长余承东在社交平台发布消息:自9月12日至10月6日,问界新M7上市仅25天,累计大定已超过5万辆。
10月8日,余承东再次公布最新“战报”:10月7日(截至10点)问界新M7累计大定超5.55万辆,单日新增4197辆。
当然,订单爆火之后,问界新M7的产能是否跟得上才是关键。近日,懂车帝通过实地探访北京地区AITO问界线下体验中心时了解到,目前问界新M7交付周期预计为4-6周。在部分二线地区,若用户在双节假期下单,要到11月中下旬提车。
另据国内媒体报道,为了提升交付能力,目前赛力斯工厂正在大量招收员工,并已启动24小时生产。同时,为了防止赶工引发质量瑕疵,华为也派出自家工程师走进赛力斯工厂,定期参与车辆的质量检查,赛力斯的直播平台也开启直播,供消费者观看车辆生产实况。
接下来,落实到新车交付表现上,问界新M7市场表现究竟如何?仍需要时间的验证。
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