聚焦 | 智能驾驶被华为超越，李想后悔没早点重金投入智驾？

文：懂车帝原创 彩丽美

[懂车帝原创 行业] 智能驾驶——是理想汽车今年的重要投入领域，而这也是理想目前最需要补齐的短板，尤其是在问界新M7上市后订单火爆之际。

近日，理想汽车被曝出召开秋季战略会，聚焦讨论了公司未来5-10年的战略方向。其中智能驾驶业务被高度重视，理想汽车CEO李想甚至在会上反思道，“智驾的全力投入晚了半年”。为了快速追赶智能驾驶的研发进度，其内部认为“加快投入，甚至可以牺牲一些效率”。

理想汽车CEO李想在会上反思道，“智驾的全力投入晚了半年”

“增加车队，壮大团队”，则成了提高智驾权重最直接的策略。

据悉，目前理想汽车内部已经分别有感知和系统的负责人晋升为副总裁。就在近日（10月10日），理想汽车官方罕见放出了大批智驾招聘岗位，涵盖软件算法、大模型、车辆硬件、测试、运营等领域，共计50个社招岗位。

参考来看，截至去年底理想汽车员工人数超1.9万人，而今年三季度，理想汽车就新增了近7000名员工。

10月10日，理想汽车官方发布了“智能驾驶团队招聘特辑”

据了解，理想汽车内部分享了特斯拉、比亚迪的研发案例，以及未来几年的智驾落地节奏、到2028年的市场局势，此次战略会达成了一个重要共识，就是“花钱”，声称“账上趴着700多亿的现金，要把它转化成持续的竞争力。”

根据理想汽车二季度财报显示，截至2023年6月30日，理想汽车现金储备达737.7亿元。

截至2023年6月30日，理想汽车现金储备达737.7亿元

值得注意的是，9月新上市的问界新M7大定已超5万辆，这对今年势头正盛的理想汽车而言将是一个强劲的对手。为此，理想汽车重点讨论了应对华为的方案。

据悉，理想内部曾按照2025年的市场格局，将比亚迪、华为和特斯拉列为强力对手，比亚迪排在第一位，而今年，竞争对手第一的位置换成了华为。

问界新M7大定订单破5万辆

理想汽车认为，2028年国内新能源汽车渗透率可达90%，如果行业只会留下四、五家企业，比亚迪、特斯拉、华为都在其中，理想2028年要卖出超300万辆车才能留在牌桌上，比原先2025年销售160万辆的目标翻番。

相应的，理想汽车的产品SOP计划也已经做到2027年。在此期间，理想汽车的技术平台会经历一次迭代，预计到2026年，全新一代技术平台会推出，将具备全自动驾驶能力。

出海方面，理想汽车坚持此前的战略，“可能2028年之后才会郑重考虑出海，在此之前以平行出口为主。”

结合理想汽车公布的数据来看，10月2日-10月8日，中国市场造车新势力品牌销量数据中，理想汽车销量为0.69万辆。不过，相比第40周的0.76万辆的销量成绩，理想汽车的销量环比下降9.2%。相比来看，问界相比第40周，在销量排名上有着明显提升。在你看来，理想汽车在10月能否成功挑战4万辆销量目标？