业务合作发布作品
    加载中…
    89评论
    182赞同
    收藏
    分享
    加载中…

    为何有不少品牌的插电式混动采用2挡DHT呢?为何要搞2挡DHT呢?

    发布于2023.10.9 21:28.万次播放
    动力总成黑科技头像动力总成黑科技头像
    关注632.6万粉丝
    关注

    评论·89

    头像头像
    提交评论
    • 不管几档,反正比增程式好多了,没技术做插混直驱的厂商,只能用增程式。老百姓省油是王道
      2023-10-10回复6条回复举报16人 点赞
    • 实际二档体验高速转速太高,再加一个高速档三档应该好点
      2023-11-17回复5条回复举报0人 点赞
    • 长城早就搞2档DHT了,为啥不火?
      2024-03-24回复1条回复举报0人 点赞
    • 比亚迪有一档的专利,必须要绕开,不然属于侵犯专利。
      2023-10-10回复5条回复举报5人 点赞
    • 低速急加速电机完全够用了,没必要让发动机参与,发动机的动力响应时间同电动机差距较大,为了没必要的加速能力而影响平顺性,得不偿失。而高速120转速2900,车速75转速也在1800转,都在高效区间,完全足够。
      2023-10-10回复13条回复举报3人 点赞
    查看更多评论

    热门视频