「上市6个月内生产的车」到底能不能买

质量问题我们从整车诞生流程入手

现在主流的全新一代的诞生流程，从策划到量产（SOP）大概需要24-36个月不等（根据体系能力的不同）一般来说正式第一台车量产下线到交付给客户会有1-2个月的建立库存的时间

一般来说量产以后六个月为质量提升期，前面答主说的设计上的完整性、验证等等问题，是可以保证设计之内的“问题”通过测验，但是缺乏大样本用户使用的真实场景的检验。比如说你站在车门槛上洗车顶，结果门槛的强度不够把门槛踩坏了，这样的场景是不会存在在量产前的实验室里的。甚至包括不同车速、路况下的异响问题等等。在新车上市6个月内，研发人员会和工厂密集的关注这类问题，比如说异响的原因可能是某个地方的卡扣位置设计不合理，那就要在不影响其他部件的情况下调整这种设计，往往隐藏的的问题6个月也都暴露的差不多了，能解决的问题6个月也就差不多了，剩下解决不了的就要留给改款或者换代了。所以6个月以后小问题会少很多。

价格问题

车企的制定营销策略的时候也会考虑客户对于上市初期质量问题的顾虑，加上现在营销动作的前置化，会推出盲定权益、早鸟权益之类的，如果对于某个品牌比较信任或者有内部消息，可以尝试试一试。新车往往正式上市之后一段时间内不会优惠，所以如果先订权益里面包括了终身质保、价格给力等等的政策的时候，还是很值得考虑的

产品力

新车有新车的爽，以最近汽车市场的竞争来看，刚上市的时候是产品力最强的，同时也是街上没有，最拉风的时候。也是俗话说的“早买早享受”，但是也存在部分软件功能释放不完全，产品体验未知的问题

综上所述吧，新车上市之后最好找个年末或季度末去找销售磨一磨，利用人家冲业绩的时候磨点优惠赠品比较好