随着国产汽车的不断发展和进步,尤其是在新能源这个“赛道”的成功超车,合资汽车品牌的市场份额被不断压缩,市场蛋糕变小了,但是分蛋糕的不仅没有变少,反而变多了,竞争压力越来越大。在这种情况下,各大车企包括丰田也不得不开启了降价促销的手段,像是别克昂科威(图片|配置|询价),下调幅度多达5万。
昂科威作为通用汽车全球全新一代战略车型,定位中高档SUV,这台车自从2014年进入中国市场,便深受国内用户的青睐和支持。如今,昂科威在终端的售价已经跌至16万左右起步,对于家用而言具有很强的性价比。

细而谈之,昂科威具有昂科威S和昂科威PLUS两个版本可供选择,昂科威S的尺寸更小,其车身长度只有4662mm,轴距长度为2779mm,而昂科威PLUS的车身长度达到了4822mm,轴距长度为2833mm。从尺寸上看,昂科威S和昂科威PLUS就是两款车,就像是途观和途观L的关系。

不过,两款车的动力保持一致,都有1.5T和2.0T版车型可供选择,其中,1.5T发动机的最大功率为211马力,峰值扭矩为270牛米;2.0T发动机的最大功率为237马力,峰值扭矩为350牛米,传动系统均为9挡手自一体变速箱。此外,部分车型还配有四驱系统,昂科威S GS四驱运动型还配有后桥式差速锁。

昂科威在外观设计上也展现出十分吸睛的一面,尤其是昂科威PLUS版车型的整体造型看上去既有美系车的硬朗和大气,又不失时尚和运动。前脸部分,经典的盾牌式前进气格栅,两侧大灯与中网相连,结合镀铬装饰条,又带来精致、细腻的的一面。尾灯也通过镀铬条相连,搭配双边双排气筒,运动范儿十足,而若隐若现的腰线从尾部勾勒而出,加上多幅式铝合金轮毂,对于侧面的层次感和立体感有着进一步的提升。

坐进车内,第一印象就是空间很宽敞,而且即便是昂科威S版车型也是货真价实的大五座,后排空间有着很大的富余。至于前排,座舱采用环抱式的设计,多媒体屏幕还向驾驶区域倾斜,同时,其做工用料也极尽考究,该软的地方都是软的,线缝条也都是真的,针脚比较细比较均匀,品质不错。

而在配置部分,昂科威的座椅采用真皮\翻毛混搭的设计,还标配第一排隔音玻璃、主动降噪,舒适性很出色,同时像是360度全景摄像头、定速巡航、驾驶模式选择、车道保持、并线辅助、车道居中保持、碰撞预警\主动刹车等配置也均有配备。
纵观整个合资SUV市场,昂科威都称得上是一款极具核心竞争力的产品,这款车的三大件领先同级,外观设计、空间、做工用料、配置也值得考量,加上亲民的价格,对于家用而言是不错的选择。
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