众所周知,近年来国内市场上的巡航车型可谓炙手可热,各种国产巡航车款层出不穷,而进口品牌的爆款车型却十分稀少,哈雷也和钱江联合推出小排量车型,而如今日系品牌中仅有本田的CM系列和川崎的火神在市场上有所作为。以本田的CM系列为例,特别是CM300的销量仍然相当不错,但川崎的小火神则有些销量低迷。

但就在最近川崎在北美市场正式发布了Eliminator 400巡航车型,这标志着该车系的复兴。然而,北美市场也迎来了全新的川崎Eliminator 450,在排量上有了明显的提升,从399cc增加到了451cc。采用了水冷四冲程并列双缸DOHC 8气门结构,最大马力来到了48.5匹,最大扭矩为43N·m,分别在8500转与7500转爆发。

据悉Eliminator 450提供了两种版本可供选择,分别是标准版和SE版。SE版相较于标准版在猪头整流罩和前减震防尘套上具备独特的复古格调。此外,座椅材质也有所提升,车把上额外增添了USB充电口。还对前后进行了摄像头设置,并配备了带有GPS功能的行车记录仪。


前避震为直径41mm的正立前叉,后轮采用双枪避震器。整车制动方面,配备了前310mm单碟盘和双活塞卡钳,以及后240mm单碟盘和双活塞卡钳。滑动离合器也是标准配置。
车机配置方面圆形液晶仪表支持与手机的互联,让你能够直接在仪表上看到来电提醒,而通过专属APP还可以在手机上获得相应的车辆信息。标准版重量为176公斤,而SE版稍重,达178公斤,油箱容量较小,只有12升,预计可行驶超过300公里。

总结一下,川崎Eliminator 450是一款颜值与性能俱佳的巡航型摩托车。已经在海外推出销售,鉴于川崎对国内市场的关注,其国内发售只是时间问题。喜爱这类车款的朋友可以继续等待。该车在北美售价约合50,000元人民币,以日本车的传统来看有能阉割个配置大概在60000左右的价格在国内售卖。如果有不同看法的,欢迎在留言区发表讨论。
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