混动车的分类
混动车按照种类分为:
(1)油电混合动力(HEV),以丰田卡罗拉双擎为代表。
(2)插电式混合动力(PHEV),以BYD为代表。
(3)增程式混合动力(REV),以理想为代表。
(1)油电混动。油电混动实际上属于油车,所以挂的也是蓝牌。
油电混动车在启动动和低速行驶时由电动机驱动,电动机的电能来源于内燃机过剩的电能,所以不需要充电,有增加动力和省油的效果,但不属于新能源。
价格比同配置燃油车昂贵,节省的油钱还不够多出的钱。
(2)插电式混动
插电式混动配备100km左右的小电池,可以用纯电模式行驶,就是电车的驾乘体验。混动模式下也较纯油车省油。可以上绿牌,可以节省车购税,在限号城市上牌无限制,又省了牌照费。
价格相对昂贵,结构和技术相对复杂容易出故障,受制于电池较小纯电的续航里程较小,一般在80公里以内,要经常充电,没有家桩的使用不方便。
(3)增程式混动
增程式混动就是汽车同时拥有电机和发动机,其中电机用来驱动车轮,为汽车提供动力。而发动机并不参与驱动,而是消耗汽油用来发电,发动机所产生的电会通过车上的电池进行储存,在行驶时再提供给电机。简单说就是用油发电,用电驱动。

混动车的优缺点
(1)国内混动车路线主要为插电式混合动力(PHEV)和增程式混合动力(REV),有如下优点:
市区通勤可纯电行驶不耗油
家用充电桩+夜间充电,电费减半,省钱
能加油,近可通勤远可长途,无续航焦虑
享新能源补贴,免购置税,又省钱
能上绿牌,不需要摇号
(2)混动车的缺点也不容忽视
纯电里程短,若想省钱,需频繁充电,麻烦
两套动力系统,故障率高,保养费贵
保值率低
什么人适合
综合考虑下,满足这些条件的铁瓷们最适合买插混。
(1)城市限牌限行,搞不到蓝牌的。
(2)日常通勤用,周末来个小长途的。
(3)充电没那么方便,但也能充,省一点油钱是一点。
(4)长途跑的多的,有续航焦虑。
评论·0