高德地图使用中存在的几个问题

①高速优先问题！

很多网友都有此怀疑:会不会是高德公司和高速公路公司有合作关系？反正你用导航软件去一个地方，80%的人是找不到路的，高速收费贵点会不会也是一种盈利模式。

虽很多人这样猜测，但我不这样认为。细思一下，觉得是高德传统思维没有转变造成的。

例如，我设置高速优先，其本意是指远距离开车，走国道车多、红绿灯多，走高速更快捷。但目前的高德却将"高速优先″理解为只要有高速，优先上高速！！

本来只有3公里路程，因设置高速优先，因附近有高速路，于是上高速多跑5公里！多花时间还多花钱。

为什么五年前没这问题出现？细想一下，其可能原因: 近几年高速互联互通，随便某地附近有都高速公路入口，于是按高速优先模式，让你再上高速。旧模式高速优先只适用在各条高速不互通的情况。但时代变了，高德适程序员却没因此而改变，从而造成了此困境！！

②关于避免拥堵的问题

当使用高德此功能时所出现的情况是:当拥堵，选备用路线，多绕路几公里；当你进入备选后，又有拥堵，又进入另条备选路，如此反复。最后发现所走路线与不使用此功能，所花时间一样，但却多跑里程数，多花高速路费。

③在路线选择时，往往没有你所想(需要)的线路

具体原因不清楚，不再叙述。这点petal地图做得不错，希望高德改进。