没出4s店，全车百分之八十螺丝被动过

我提车时候公里数都被改过的，验车时候20，提车时候12，苦于验车时候没拍过照片没证据，最后不了了之。

刚看了这玩意跟元plus比的一个视频，都说c11碾压元，作孽，如何碾压，元是全球车型，品牌三电，领跑…… 额 不说了大家品吧

螺丝只有一方受力，证明只是紧固，而非拆卸，没问题，给你验车的这个都看不出来吗？

总装车间打螺丝的工具过度磨损，没有更换，导致螺丝破漆。同时对实施标准扭矩也是有影响的。说明生产管理比较混乱

这个看着被拧过，这个原厂画的色标线对不齐

两个渠道会这样，总装车间扭矩控制一塌糊涂，按着打紧就行不会掉，工人肯定照死扭。还有一个就是整车到店，店里要做PDI检测，复紧所有关键项螺丝造成。别太大惊小怪。所有车螺丝紧固一遍不比你糊涂开走在路上散架好吧。

这种大面积的紧固痕迹只能证明有人用磨损严重的套筒紧固过螺丝而已，导致留下明显的痕迹而已。而且检验划线基本没动过，车应该是没问题的。

零跑工艺就是这么差，我前仓好多螺丝有痕迹

你找的第三方检测一看就是个水货！这螺丝只有紧固痕迹，没有松螺丝的痕迹，这是装配的时候套筒磨损造成的，只能说是工厂装配工艺要求不高造成，对使用及螺丝防锈没有影响，

从哪里看出来被动过啊

应该不是拆卸，要真是全车拆装，都不可能让你在螺丝上发现痕迹，这大概率是店里做检测的给紧了一遍

我提车的时候，后备箱雨刷条都被别人卸了，当时没留意，拍出来第三天之后才发现，店里就不认账了

看螺丝痕迹，全是锁紧痕迹，没有松螺丝痕迹不过零跑锁好螺丝后不喷漆吗？

你为啥可以跑车底下拍照？验车不是在店里验车的吗？

总装车间打螺丝一年多了，这个螺丝有什么问题吗，你是怎么看出来被人动过的，反正我看不出来。

这个划线，是工位上的工人自己干完自己的活画上去来自我检查的，到了分段检查，还有后续的总检，都有可能在螺丝上拧动来改变划线位置，甚至在做pdi检测的时候，有的厂家也会要求用扭矩扳手做紧固，即使扭矩扳手打的扭矩准确，但拧的时候没及时停手，也一样会位置改变？我个人觉得如果是大面积的拆卸螺丝做维修或者更换，这个螺丝的状态不会是这样的。这个线只是工人检查工序的作用，而不是让维修人员来对位置的。我觉得你可能有点过于敏感了。

不要大惊小怪，现在几乎所有的新车都这样，出厂时人工复检，防止上路后松动异响！不信你再去其它品牌4s店看看

不要开出4S店，收集证据，假一赔三，恭喜

你这第三方检查很仔细，但是基本常识都没有，这是售后做PDI紧固的痕迹，说明这家售后很负责，相反你那个第三方检测根本不懂售后新车PDI流程，以前可能是搞二手车转行的吧，习惯性思维看到螺丝有痕迹就是事故车。还有，不要太敏感，不要太纠结，有时候你放放心心的提车，反而啥事都没有，越是纠结越容易有问题。没有十全十美的事物。只要外观，内饰，功能基本没问题就是好车。车况关键还得看用车人以后的使用习惯，好的用车习惯可以让你用车很放心，你对车爱护，它也会给你最好的车况来回馈你。哈哈

你还是别买车了，不适合你。