自动挡汽车上的“S挡”，用途其实非常广！很多司机却把它当摆设

现在，自动挡汽车已经成为时代的主流，无论是在哪看到的几乎都是自动挡车，而手动挡汽车正在淡出人们的视线，购买的人越来越少，会开的人也不多。手动挡汽车跟自动挡相比具有诸多的优越性，很多老司机买车都喜欢选择手动挡。在操控性方面，手动挡车比自动挡更好，更具有驾驶体验感。就燃油经济性来说，相同排量的汽车，手动挡也会更省油。

不过，现在人们买车越来越注重实用性和驾驶方便性，在繁琐的操作面前，手动挡汽车的驾驶乐趣已经不再那么重要，相反，油耗偏高和价格昂贵的自动挡十分受人欢迎。在交通拥堵的市区，开自动挡汽车比手动挡更轻松自在，而手动挡车频繁的换挡操作会让人感觉十分疲惫。特别是工作了一天之后，谁都不想拖着疲倦的身体去开手动挡车。

自动挡车的变速箱跟手动挡是完全不一样的，手动挡汽车起步之后就要不停地换挡，而自动挡车可以用“D挡”开到最后，整个过程不用换挡操作，驾驶起来十分轻松。自动挡汽车上面一般有P、R、N、D、S、L五个挡位，P是停车挡，R是倒挡，N是空挡，S是“运动模式”，L是低速挡，每一个挡位都有具体的功能。在这5个挡位中，S挡的使用频率非常低，绝大部分人开车都不换这个挡。自动挡汽车上的“S挡”，用途非常广！很多司机把它当摆设。

第一：超车的时候，换到S挡动力充沛

众所周知，超车时的速度非常快，几乎是“一气呵成”，只要具备超车条件，你需要在几秒钟内完成整个超车动作，否则比较危险。自动挡车上的S挡对于超车具有很大的帮助，如果你的汽车动力不足，提速慢，使用D挡超车感觉很吃力，那不妨换S挡试一下，你会感觉动力充沛，超车更有信心。其实，自动挡汽车的S挡最为主要的作用就是超车。

第二：在爬陡坡的时候，可以使用S挡提速

自动挡车上的S挡之所以被称为“运动模式”，最为主要的原因就是它可以在短时内提高车辆的动力输出。在爬陡坡的时候，一些小排量的汽车会感觉很费劲，这时候如果切换到S挡来提高动力输出，爬坡会变得很轻松。

第三：车辆在陡坡上起步或者是下陡坡的时候，建议使用S挡

汽车在陡坡上起步需要大扭矩输出，而S挡的扭力比D挡更高，无疑是最为适合的。在一些比较陡的坡道上，如果使用D挡无法起步，这时候你不妨切换到S挡试一下，你会发现这个挡起步毫无压力。

除了陡坡上起步和超车之外，S挡的应用场景还包括下陡坡路段。车辆在下长坡或者是陡坡的时候，使用S挡能够提高行车安全性。这主要是因为自动挡车上的S挡可以充分利用发动机的制动力减速，行车中可以减少踩刹车的频率，从而减少对刹车的过度依赖。