特斯拉算是电车界里的“一股清流”,因为它自产率高,零部件用的也都良心,最主要三电系统过硬,因此不少车友买电车时会首先考虑它,但产品也不是万般好没一处坏的,就拿特斯拉ModelY来说吧,一位保定女车友花31万买了辆,四个月后表示:这车有三大缺点。

这辆特斯拉ModelY的外观设计很“大胆”,在众多新能源车都按燃油车外观设计时,它就用上了极具辨识度的鼠标造型设计,黑色车身和炭黑轮毂看起来很有运动感。

后高前低的造型设计和电脑鼠标简直一模一样,这位女车友表示:我当初买特斯拉就是为了省油钱,这车也挺智能的,比较适合我这种懒人开,主要是尺寸小,毕竟尺寸小的东西灵活度高。但是这四个月开下来,我发现了三大缺点,而且是想让我换车的那种。

黑色车身看起来非常帅气,从这个角度看这辆特斯拉给人的感觉机甲感十足,据悉它官标CLTC660,实测一般都在400左右,因为想要跑到官标里程,对用车环境十分挑剔,甚至连对“脚法”都有一定考验。

不得不说特斯拉的内饰是真简洁。

这位保定女车友表示:车我开了四个月了,现在给大家分享下它的三大缺点吧,首先就是顶棚没遮挡物,在夏天时很晒,虽说可以空调温度开低点,但变相耗电了,让毒辣太阳直晒在夏天真的很“残忍”,然后就是跑不到官标续航里程,买车时销售刻意强调要在百分之二十五就去充电,充到百分之八十就行,不要刻意个位数再去,然后充满,这样对电池不好,也就是说实用里程只有百分之六十左右,接下来就是单踏板模式,对新手真不友好,以上就是我个人找出的三大缺点。
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