在高速快车道开100~120时速，为何不断有后车闪灯按喇叭要超车？

国内高速公路最高限速是120公里/小时，然后不同车道的限速略有不同，比如同方向两车道的高速公路，最左车道的限速是100~120公里/小时，最右车道的限速是60~100公里/小时，我在最左车道开100~120公里/小时的车速，为何不断有后车闪灯、按喇叭要超车？

最左车道是快车道，也是超车道，是高速公路速度最快的车道，限速是100~120公里/小时，如果你在这条车道上开100~120公里/小时，是没有违法的。

高速不同车道限速不同

但是，这条车道是高速公路超车道和快车道，有很多车在高速上的时速是130~140公里/小时，这些快车必须从最左车超过去，才能正常行驶，在同方向只有两条车道的情况下，左道有车，右道也有车，后车就会不停地闪灯和按喇叭。

那么问题来了，明明是后车超速违法了，为什么很多人认为前车虽然遵守法律了，但是不合道德，这是哪门子的道德规范？

在同方向两车道的高速，你不走左道，就得走右道，右道几乎全是大车，车速也慢，很多大车的车速只有60~80公里/小时，你如果开的私家车，会跟在大车后面慢慢开吗？明显不会，肯定要超过去。

高速上开车不要超速

这本来就存在一个问题，高速上只有两条车道，不走快车道，就要走慢车道，对于私家车来说，肯定走左道安全些，很多人说高速公路上行驶，不能长时间占用快车道，那么如何操作才安全呢？

首先需要明确一点，在左车道上开100~120公里/小时，并不违法，而且合情合理，没有超速，至于后车超速行驶，那是后车的问题，这中间如果发生了交通事故，那肯定是后车的主责。

其次，如果后车的车速明显高于前车，并且不停地在闪灯和按喇叭，提示前车加速或者让道，前车应该在保证安全的前提下让道于后车。

高速超车

第一，前车不要超速，高速明确规定了最高限速是120，那我最高就跑120，这没有问题，不必道德绑架，也不要说什么超速10%不处罚，我没有责任和义务配合后车一起超速。

第二，前车要有条件让道。如果右车道全是大车，没条件让道，你让前车往哪让？前车不是不想让道，是没有条件让道，前车不会为了让道而把自己置身于危险的境界。

第三，后车提醒前车加速，前车可以选择加速，也可以放弃加速，我的车速本来就在法律规定的范围之内，现在后车让前车为了效率提高车速，不是每个人都想超速。

超车

有些人就想守规律，前车有选择权，让道不是强制的，而是自愿的，如果前车自愿加速，这没有问题，前车不必有心理负担，这既合法，也没有不道德。

第四，如果有条件的话，后车可以从右车道超越，注意这叫超越同方向行驶的机动车，不叫超车，超车仍然要回原车道，从右道超速超越前车不算超车，算超速，确实违法了，但让后车达到目的了，可以迅速越过前车。

最后，在法律规定的范围内，前车不必为了通行效率而改变自己的驾驶习惯。

如果按照法律规定的来操作，几乎不会对高速造成拥堵，想想看，左车道的车开100~120公里/小时，右车道的车开60~100公里/小时，大车靠右，小车靠左，各行其道，根本不会造成拥堵。

后车提醒前车

拥堵的原因是有些车在左车道开60~90公里/小时，这就要命了，这是严重的违法行为，而且极容易造成追尾事故。

很多人把高速堵车的原因归结为前车龟速行驶，但是，在最左车道行驶100~120公里/小时，并不叫龟速行驶，人家遵守了法律，又没有低速，又不超速，是合情合理的。

之所以很多人认为前车不合理，原因是后车车速高，前车继续按100~120公里/小时的速度行驶，会有追尾的危险，并且会严重降低整条高速公路的平均车速。

还有个原因是造成高速拥堵的原因，这就是插队行驶。

高速堵车

举个例子，你在左车道以120公里/小时的车速正常行驶，与前车保持100米的车距，这时后方有一辆从右边超过来，然后插在你前面，这时你与前车的安全车距硬生生地变成了50米，你感觉不安全，于是踩了刹车，速度降为110公里/小时，你与前车的安全车距拉大到了80~100米，但是车速慢了，后车也跟着刹车减速，然后整条高速上的后车车速都慢了。

这就是高速随意插队行驶造成平均车速下降，这是插队车导致的，而且有些车是随意插队，强制插队，你不让还硬往里面插，这就危险了，我遇到过几次，两车之间相距不到10米，就敢强制插队的，你不得不服这些司机，是把在城市中开车的那一套带到高速公路上来了。